一輛車開多久換車？對於這個問題，每個人都不同的看法。有的人可能開2-3年就換車，有的人可能會開10年以上。那麼，從經濟角度和使用體驗來看，一輛車開多久賣掉最划算？下面輪谷就和大家一起來探討下。 開到報廢不太可能 首先，我們來了解下一輛車理論上能開多久。當今世界行駛公里數最長的一輛車是1966年的沃爾沃P1800S，行駛里程超過480萬公里， 而且仍在不斷重新整理記錄。

而一般的家用車如果按時保養、用 車習慣良好，通常開個50～60萬公里也沒什麼問題。 目前，我國《機動車強制報廢標準規定》已經取消了小汽車15年強制報廢的使用年檢，雖然當車輛行駛到60萬公里時，國家會引導車主將車輛進行報廢，但只要車檢透過，還是可以一直開下去的。

相關研究資料則顯示，如果將車子 開到60萬公里再報廢，省下來的購置稅和折舊費，加起來相當於是3倍多的車價。儘管保養維修、保險等相關費用也會相應增加，但理論上來說，開到報廢依然很省錢很划算。 不過，現實中很少人會將自己的車真的開到報廢，而且還有黃標車限行的問題。那麼，考慮到實際使用情況，如果要賣車，什麼時候車最划算呢？ 兩年內的車不建議賣 剛買1-2年的車此時車況最佳，且處於質保期內，除了日常保養，幾乎不會產生大的維修費用，用車成本很低。

與此同時， 三年內的車貶值速度最快，一般貶值率達20%-30%，對於車主而言，此時賣車並不是一筆劃算的買賣。 五年左右最受歡迎 在二手車市場，普遍以5年左右為一個心理臨界點，也就是說車齡5年內，車況評級 “ 一般“，通常比較好賣，這時車子通常還剩50%的二手價值。而5-8年間的車子，可靠性開始下降、故障率開始上升，養車維修成本都有明顯增加，二手車消費者對車輛的接受程度就明顯下降了。

此外， 5、6年也恰好是汽車換代的時間點。賣掉老款後，剛好趕上換代，購買新款車型，使用體驗更佳。 因此，五年左右是一個極好的賣出點。 口碑耐用車也可以八年後賣出 車輛使用超過八年之後，保值率的波動幅度不會太大，價格大概在車輛原價的 25-30%波動，但隨著車況大幅度下降，維修保養費用會直線上升，發動機還可能有大修隱患。另外，相關研究發現，大多數人會在8到10年對自己的車子產生厭倦情緒。但 如果是口碑較好、耐用、保值率穩定的車型，也可以考慮在八年之後賣出。

十年以上的車難賣出十年之後，普通車輛不僅內外都已經老化，維修保養費用也極高，很少人願意出手了，價格也很低。另外，按照近年來3年升級一次國標的頻率，十年之後的車輛，成為黃標車被限行的可能性大，使用率大打折扣。

正常情況下，一輛車每年跑1-2萬公里，我們可以按照 ”十年折舊法“，大致估算自己愛車的剩餘價值：前三年每年折價15%，第四年到第六年，每年折價10%，最後三年，每年折價5%，第十年另算。除了年限和行車裡程，汽車品牌、車型和市場保有量等因素也會影響車輛剩餘價格。

綜合來看， 一輛車開4-6年，公里數在10-15萬公里賣出是比較合適的。不過，車子到底適合開多久，開多久賣最划算並沒有標準答案，我們還是要根據自己的實際情況來決定。