汽車在行駛的過程中會產生積碳，積碳多了會對發動機造成影響，積碳過多的話，會降低發動機的效率，還會增加油耗，最重要的是積碳過多會對發動機造成損害，減少發動機的使用壽命，所以很多車主會定時去保養車子，定期去清理積碳，但是積碳產生是有多有少的，積碳產生的少了，自然對發動機的影響也會比較小，最近有人問小編開車的時候是開快車產生的積碳多還是開慢車產生的積碳多，今天小編就和大家說說，開快車和開慢車產生積碳的差距有多大？

汽油在燃燒的時候裡面會有一些物質燃燒不了，而且汽油燃燒不充分的情況下也會殘留一些物質，所以發動機在執行的時候會產生一些積碳，時間長了積炭越來越多就會對發動機造成影響，那先來和小編看看開慢車和開快車產生積碳的區別吧。

首先是開快車的時候，汽車速度比較快的時候，發動機是在高速運轉，所以汽車的進氣量就會比較大，汽油燃燒的就會比較充分，這樣就不會產生因為燃燒不充分而殘留的物質，而且汽車車速快的時候，發動機的進氣壓力會變大，就算產生一些積碳，這些積碳也不會附著在給發動機上面，自燃產生的積碳就會比較少，而且車速比較快的時候，氣流會對進氣管進行沖刷，可以預防積碳的產生，所以就會有跑高速可以清理積碳的說法。

那開慢車的時候就比較容易產生積碳了，因為汽車車速慢的時候，進氣量也比較小，汽油就會燃燒的不充分，形成的積碳就會比較多，尤其是在堵車的時候，汽車不停地起步剎車，剎車起步，這樣的行為會導致汽油燃燒的特別不充分，所以就會造成特別多的積碳，所以經常在市區開車的車子的積碳會比經常跑高速的車子的積碳多。

所以綜合來說，開慢車會比開快車產生很多積碳，所以在平時開車的時候，一定要儘量少走擁堵的路段，這樣可以減少積碳的形成，而且平時也要多注意保養汽車，定期的去清理積碳，這樣才不至於積碳過多對發動機造成損害。

你們平時是開快車多還是開慢車多呢？如果是上下班開車的話，肯定是開慢車比較多吧，這種情況下積碳產生的就會比較多，所以清理積碳的週期也要縮短，發動機是一輛車子最最重要的地方，所以一定要好好保養髮動機。