隨著經濟的快速發展，人們的購買力也提高了，買車時更注重汽車的質量，而且越來越多的人重視國產汽車，今天小編這輛車的企業，大家都很熟悉，最輝煌的時候一年就賣出了108萬輛，不過現在庫存的車已經堆積成災了。

另一個國產的紙虎被揭穿了，這家汽車公司是力帆汽車，說到力帆汽車，現在不怎麼被人知道，說到力帆摩托車，80年代和90年代的人可能都知道，小時候幾乎所有的家庭都是騎摩托車去的，很多家庭買的是力帆摩托車，但是，禁摩令施行後，力帆的日子越來越痛苦了。

感受到時代的變化後，力帆的第一反應就是跳槽，自己賣摩托車掙的不是本錢，而是全部投入車裡，但是，對於中途轉業的汽車公司來說，與老字號汽車公司的競爭是很難的，由於資金鍊不暢，以及汽車技術趕不上，力帆製造的汽車在人們的視線中出現的次數越來越少了。

在實施國家六個排放標準的基礎上，力帆是還沒有入手的車型，但是很多地區禁止銷售國五汽車，對於力帆來說又是雪上的霜，現在國內優秀的汽車企業那麼多，消費者買車時選擇性更多，沒有回關注力帆的發展，到現在力帆已經賠了150億元。

看到力帆汽車的現狀，我覺得很遺憾，但也給其他汽車企業敲響了警鐘，除了有名之外，一家汽車企業最重要的是提高汽車技術，最好不要在其他汽車企業掌握，另外質量一定要通關，這樣才能站穩市場上腳跟，大家是這樣嗎？另一個國產的“紙虎”被揭發，一年就賣出了一百萬臺，現在庫存堆積成了災害。