本田首款電動車“Honda e”亮相，8月27日開始第一階段訂單受理。

面向未來的城市通勤車型採用多種先進技術，包括水平排列的五個螢幕的寬視野儀表板和世界上第一個作為標準配置的側攝像頭鏡。

但是，強調廣泛使用的“Nissan Leaf”與作為高階都市通勤者的“Honda e”在開發理念上存在差異。

“Honda e”和“Honda e Advance”充滿電後的最大續航里程（WLTC 模式）分別為 283 公里和 259 公里。輸出為前者136ps，後者154ps，後者更強勁，但315Nm/0-2000rpm的最大扭矩和鋰離子電池的容量完全一樣。配合CHAdeMO標準快充，約30分鐘即可充至80%左右。

車身尺寸為長3，895毫米、寬1，750毫米、高1，510毫米，簡潔而標誌性的外觀設計融合了熟悉與創新。日常使用的充電/供電介面位於發動機罩中央，蓋子完全由玻璃製成，強調觸感和美觀。

車門把手是可伸縮的，作為第一款量產車標配的側攝像頭後視鏡採用了1。7兆畫素的高畫質攝像頭。攝像頭拍攝的影象顯示在儀表板左右兩側的 6 英寸顯示器上。

另一方面，內部擁有寬屏，包括左右6英寸顯示器，營造出現代生活空間。

中央排列的兩塊12。3英寸螢幕，透過切換左右顯示和應用程式，實現靈活的操作性。此外，上車關門時自動開啟電源，下車關門時自動關閉電源，實現無限無縫使用。

作為資訊娛樂功能，搭載了名為“OK，Honda”的語音識別功能、車載通訊模組“Honda CONNECT”以及智慧手機協作功能。

當然，駕駛輔助系統“Honda Sensing”也是標配。對RR（後置發動機/後驅）、四輪獨立懸架、最小轉彎半徑4。3m的小轉彎效能、可在普通和運動之間切換的驅動模式以及單踏板控制的期望很高。