不知道為什麼，總感覺日本的雅馬哈在摩托車領域總是會發布一些奇怪的車型。近段時間雅馬哈就公佈了一款全新的踏板摩托車，並且這款車也是延續了旗下的經典車型，初代原型亮相於1983年，至今已經過去了38年之久。

其實對於國內的摩托車製造廠商來說，很少有摩托車廠家將一輛車型，延續這麼長的時間。那麼這款全新的雅馬哈踏板摩托車，究竟是怎麼樣的呢？下面就一塊來看一看吧！

雅馬哈這款小型踏板摩托車是2021年全新亮相的一款車型，與“ JOG”和“ JOG Deluxe”還有著一定的淵源。曾經這款車在日本境內，口碑反響也是非常不錯，最大的亮點就是質量穩定和較為出色的燃油經濟性。

也許這款車型更新換代也會像國內的巧格i125cc一樣被廣大車友認可。接下來我們就暫時命名這款車為JOG吧！

先來說一下這款車的整體設計，尺寸方面長寬高分別為1675mm、670mm、1040mm，整車尺寸不大不小，比較適合城市當中的日常通勤。同時這款車離地間隙只有105mm，應對非鋪裝路面兒稍微有一點壓力。

不過駕駛上還是比較親和的，即使是女生也可以完全駕馭坐高只有710mm左右。不僅如此這款車的車重，也控制得非常低，只有78千克，及時倒車能夠輕鬆扶起。

至於動力，比較讓小編意外的是採用了水冷散熱系統，發動機是一個單缸四衝程兩氣門設計，排量49cc。至於最大功率表現也還算比較不錯，3。3kW（摺合馬力約為4。5PS）/ 8000rpm。最大扭矩4。1N。m，在6000轉速時就可以爆發。

雖然是一款小排量車型，但油箱卻達到了4。5L，即便是按照國產同排量車型的油耗，續航也能夠輕鬆達到200公里以上。

對於這款車型大部分的受眾人群都是以實用為主，而雅馬哈應該也是這方面的人群考慮，座桶空間容量19升，基本可以放下一頂3/4全盔，半盔沒有太大的壓力。

至於儀表採用的是常見的機械指標，設計佈局比較簡單，比較不錯的一點是帶有時間顯示。另外，在日本方面，這款車的價格為170500日元，約合人民幣1萬元，相信不少車友看到這裡還是會感覺比較昂貴，不過你不要忘了它採用了水冷散熱。

最後，對於這款雅馬哈旗下的50CC小排量踏板摩托車，你們還有什麼想要說的嗎？對於這樣的價格，你們感覺貴不貴呢？歡迎評論區留言與國內車友一同討論！