汽車從誕生的那天起，就已經備受關注，汽車解決了出行難的問題，但當時的價格也非常昂貴，不是普通家庭能消費得起的，自從合資車出現後，汽車開始慢慢普及，但價格還是有些偏高，隨著國產汽車崛起，工薪家庭也能開上家用車了，但也有一些家庭不富裕，又剛需家用車，還要買耐用省油車，其實這三款操控性好還皮實，不妨看看。

第一款，2021款奇瑞瑞虎3X，價格區間4。99萬-6。79萬。推薦車型1。5L手動痛快紅棗版，指導價5。49萬。

2021款瑞虎3X是小型SUV，全系共有五款車型，每一款車型均使用乾果命名，有開心腰果版、痛快紅棗版、盡興松子版等等，這些乾果名字聽起來怪可愛的，名字只是一輛車的代號而已，車的質量才是根本，瑞虎3X大件質量可以，外觀設計風格也能讓大家接受，價格比較低，這些都是瑞虎3X的優點。

從中控內飾的設計和配置來看，完全看不到廉價感，也看不出這是一款五萬多的SUV，中控配備了9英寸的液晶觸控螢幕，還帶有車載藍芽電話和手機互聯對映功能，科技配置有些少，但與它的價格是成正比的。

車內座椅是仿皮的，主副駕駛位有前後和靠背調節，沒有座椅高低調節，這一點有些小遺憾。瑞虎3X的長度是4200毫米，軸距是2555毫米。看尺寸感覺很小，實際後排空間沒有想象中那麼小，身高1。75米的乘客坐進後排，腿部空間有一拳多的距離，頭部空間同樣有一拳多的距離，這樣的空間表現還不錯，只是橫向空間稍微差了點，後排坐三名成年人稍顯擁擠。

動力方面，採用1。5L發動機，最大輸出116馬力，最大扭矩143牛米，變速箱是五速手動擋。小排量車動力輸出全靠拉高發動機轉速，深踩油門加速也很強，由於齒輪比的關係，正常一擋起步稍慢，跑起來之後動力夠用。

其它配置，這款手動痛快紅棗版有主副駕駛位雙氣囊、胎壓顯示、車身穩定系統。駕駛輔助配置有後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助和陡坡緩降等等一些實用配置，基於這款車的價格，以上這些配置還是比較豐富的。

第二款，2020款比亞迪F3，價格區間4。49萬-4。78萬。推薦車型：手動超值版，指導價4。78萬。

比亞迪F3是一款經典三廂緊湊型轎車，從2005年上市以來，一直比較受歡迎，這款車給人一種樸實無華的風格，既不豪華，也不運動，完全就是一輛家用代步工具車。

中控內飾的設計和佈局幾乎看不到驚豔的地方，多媒體功能也沒有，中控僅配備了調頻收音機，中控區域用銀色飾條裝飾，使得全黑色的中控增加了一絲豪華氛圍。

這款手動超值版車身長度是4617毫米，寬度是1716毫米，高度1480毫米，軸距2615毫米。身高1。76米的乘客坐進後排，頭部空間四指，腿部空間一拳多。後排乘坐空間夠用，與同級別車型相比，比亞迪F3的乘坐空間屬於中上等水平。

動力方面，搭載了1。5L發動機，最大輸出109馬力，峰值扭矩148牛米，傳動系統為五速手動擋。動力方面日常使用沒有問題，滿載五人再開啟空調動力有些弱。

安全配置，沒有配備氣囊，有胎壓報警、ABS防抱死。其它配置有遙控鑰匙、無鑰匙啟動、無鑰匙進入。對於一款不到五萬的家用轎車，能配備無鑰匙啟動和進入有些驚喜，還有全車仿皮座椅，也是比較意外的。

第三款，新寶駿RC-5，價格區間：5。98萬-11。28萬。推薦車型1。5L手動智耀精英型，指導價5。98萬。

新寶駿RC-5是新寶駿的全新車型，外觀看似一輛轎車，但它的車身結構是掀背車，掀背車的優點是外觀採用溜背設計，後備廂與車廂貫通，裝載能力強。

中控內飾部分看不出來這是一款6萬的轎車，雙幅式方向盤看著很有特點，雖然沒有真皮包裹，但手感也不錯。中控還配備了10。25英寸的科技觸控大屏，功能方面較為齊全，有導航、路況資訊顯示、語音識別控制功能。這些功能在同級別合資車上是看不到的。

這款車的長度是4650毫米，軸距2700毫米，身高1。75米的車友坐進後排，頭部和腿部都有富餘的距離，座椅填充物比較厚，舒適性也不錯。後排座椅支援放倒，提升了裝載能力。

動力方面，1。5L發動機，最大輸出99馬力，峰值扭矩143牛米，變速箱是六速手動擋。動力輸出比較平順，跑起來之後動力日常家用沒問題，時速超過80公里可以換六擋，降低發動機轉速，獲取最佳的燃油經濟性。

其它配置，駕駛位雙氣囊、胎壓報警、倒車影像、鋁合金輪轂、多功能方向盤、主駕駛高低、前後、靠背調節、外後視鏡電動調節和加熱功能，這些功能都是比較實用的，不到6萬的價格，舒適性和實用性要比低端MPV強。

以上三款車，平均油耗都在7升左右，它們的三大件都是經過市場考驗的，皮實耐用，故障率較低，方向盤都配有轉向助力，低速或高速操控性都不錯，不過也有一些缺點，人無完人，車無完車，幾萬元的價格能遮風擋雨，還是不錯的。