韓系豪華品牌捷尼賽思近些年在北美地區市場表現相當出色，甚至能夠和賓士寶馬奧迪正面抗衡，不過在中國汽車市場當中，格局完全不一樣，該品牌旗下的產品並沒有引進到中國市場銷售，對於大多數中國車迷而言都是比較陌生的。不過在前段時間的上海進博會上，該品牌帶來了全系新一代家族產品，最近捷尼賽思品牌已經官宣確定將會在2021年透過平行進口的方式引進多款車型到中國市場。

這其中就包括G90高階豪華轎車，該車型的使用定位已經達到大型轎車級別，車身總長度5490mm，寬度達到1915mm，軸距更是長達3449mm，這樣的尺寸定位完全有實力對標邁巴赫s級。紅旗h9並不是對手，因為空間表現比紅旗h9高了一個檔次，外觀內飾配置的奢華視覺感受也確實不輸給邁巴赫。

車頭正前方採用了新設計的鑽石造型鍍鉻大嘴中網，引擎蓋正中間帶翅膀的金屬車標同樣很高階，車頭兩側分層LED矩陣大燈光源中間貫穿一道日行燈裝飾，車身側面得益於超長軸距，氣場相當足，另外還有輻條很密集的葵花造型奢華輪轂，車尾則採用了貫穿式燈光搭配英文字母車標，兩側巨大的排氣管出口同樣是鑽石造型。

開啟車門之後能夠感受到韓系設計師團隊真正的實力，駕駛員前方配備了全液晶儀表盤，中控鑲嵌式螢幕尺寸也很大，像很多頂級豪華轎車一樣搭載了車內小鐘表。內飾用料足夠厚道，大量的真實模貼片以及真皮軟包材質覆蓋幾乎所有位置，包括比較隱蔽的手套箱也有真皮覆蓋。後排中央扶手箱放下之後能夠形成奢華雙座椅配置，航空級零重力座椅搭配獨立的多媒體娛樂系統，總體來看這款車很多細節值得紅旗汽車學習。

之所以說這款車比紅旗h9更高階，除了尺寸定位比較高之外，這款車型還有更豐富的動力配置，入門級別車型搭載3。8升排量自然吸氣v6發動機，主力車型搭載3。3t渦輪增壓v6發動機，極限輸出可以達到370馬力。另外還有高配版本車型搭載5。0升排量v8發動機，極限輸出直接提升到413馬力，這已經可以媲美很多高效能跑車，另外還有現代起亞集團自主開發的8AT手自一體變速箱，高配四驅系統也很靠譜，這些成熟的動力總成都是國內品牌比較欠缺的。

捷尼賽思和現代起亞韓系品牌一樣，能夠在國際市場上走紅的原因就是高性價比，這款車明年引進之後必然會定位比較低調，直接對賓士寶馬同級別車型形成降維打擊，未來一段時間當中可能會成為紅旗汽車的最大競爭對手。

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