曾經一直被油耗高問題詬病的國產車始終不能在市場裡成為主流，咱們汽車行業起步較晚，很多車企都是以購買國外品牌發動機起步，但是很多買來的卻都是過時淘汰的產品，所以很多問題都迎面而來，最嚴重的就是油耗，隨著時間的發展，國產汽車品牌都投入研發自己的發動機，並且取得了優異的成績，其中長安藍鯨系列發動機一鳴驚人，無論是故障率，動力，還是油耗，都能與國外老牌車企媲美，今天咱們重點說說油耗，測試長途最真實的油耗

清晨出發，因為假期避免擁堵，測試更真實的高速路況油耗，小七等待出發中。。

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小七作為緊湊級的suv實際尺寸達到4米65，軸距2米7，足足一個大塊頭

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我們家經常是五口出遊，最近是三口出遊，無論三口還是五口，空間都足夠，乘坐和行李完全可以勝任五人出遊

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小七車重1。6噸多，動力1。5T，開起來仍然很輕盈，三個模式自由切換

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準備出發，先熱熱車，今天全程使用正常模式，這也是最多車主使用的模式，沒有ECO省油，也沒有運動模式動力直接，但是最平衡，也是日常使用非常合適的模式

準備出發，先熱熱車，今天全程使用正常模式，這也是最多車主使用的模式，沒有ECO省油，也沒有運動模式動力直接，但是最平衡，也是日常使用非常合適的模式

把小公里數清零，這樣才能更直觀計算油耗

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語音呼叫小安，說出你的目的地就能幫你找到最好的路線

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初選路線380公里，實際略有偏差，最後看公里數

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給小神獸固定好兒童增高墊，中間安全帶也是三點式，也有頭枕，非常贊

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出發沒有按原路線，走了一段市內快速路然後上的高速

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在進高速前路邊停車檢查了胎壓，四輪2。3正常

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行駛2小時後，到達服務區，全程195公里，油耗7。4

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途徑西海服務區，現在服務區建設的真好，都可以打卡留念了

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高速車還比較多，但是沒有任何擁堵，利用小七的ACC自適應巡航非常輕鬆

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全程保持限速120公里，基本80%的時間都有120的速度

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巨無霸後備箱，我家三口一個24寸行李箱放進去，還有我車上原來3個工具箱，還有那麼大的空間。車載情況如圖，另一共三人。

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繼續上路，啟動後車載導航非常智慧，可以識別上次未完成的導航，直接可以選擇繼續導航，非常方便

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全程車內開啟空調，24°，最多2格風，最少1格風，座椅通風真的舒服，副駕駛老婆怕冷，浪費啊

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最後到達目的地，全程368公里，用時3小時55分鐘。

最後到達目的地，全程368公里，用時3小時55分鐘。

總結一下，全程約370公里，用時約4小時，主要時速120公里/小時，全程開啟ACC巡航，綜合油耗7。5，這個油耗基本就是高速120的油耗，非常客觀，眾所周知120時速並不省油，這麼大的車能保持這樣的油耗非常棒，下次測試限速100的高速，油耗一定很驚喜。