有一件特別有意思的事，我有一個學弟，比我小兩年，我們來是在大學打籃球的時候認識的。他前幾天突然要請我吃飯，我以為只是他畢業了要來慶祝一下，沒想到還有個非常讓他頭疼的事讓我幫忙解決。他今年23歲，剛剛畢業，為了他以後上下班方便，家裡同意給他買一臺代步車，預算大概10萬元左右。看了很多的合資車之後發覺這個價位的合資車雖然很多，但是總體的質感和車輛的造型不滿意，萬般無奈之下才過來找我，問我有什麼車可以買。我看看他的渴望的眼神，向他推薦了一臺自主品牌汽車，BAOJUN 的RC-5，他比較年輕，所以對自主品牌汽車的接受程度還是很高的，所以便讓我帶他去4s店看車，在看完這臺車之後他立刻選擇了訂車。

按照他的話來說，RC-5確實是他心目中想要的那個“TA”。外觀與合資車選擇了完全不同的感覺，合資車的外觀比較保守，而RC-5卻展現出來年輕運動的感覺。掀背式的車身絕對是它的亮點，這是在同級別當中非常少見的。分體式大燈也在同級別非常少見，分體式大燈就是將日行燈和大燈分開在兩個不同的地方，RC-5的日行燈形狀狹長，十分犀利。並且車頭非常厚重，方方正正，很有力量感。

車身側面採用了掀背式的造型，非常的優雅搭配上雙腰線的設計勾勒出RC-5完美的車身側顏。輪圈採用了五輻式設計，並且形狀奇特，讓車身側面的運動感非常出色。車尾處的設計與車頭交相呼應，同樣是方方正正，很壯碩的感覺，尾燈使用了貫穿式，夜晚點亮的效果非常好，排氣也是使用了隱藏式佈局，提升了車尾的整潔性。

RC-5的內飾採用了7英寸液晶儀表盤+10。25英寸中控屏，外加上戰鬥機式的換擋桿增加了戰鬥氣息。車內能夠摸到的地方大部分都是軟性材質，確實要比同級別的塑膠內飾好上很多。學弟上了車之後立刻感覺到非常舒適，他說：合資車的內飾都不是他想要的感覺，又有科技感，又有質感的內飾才是他想要的那種感覺，因為畢竟人是坐在車裡的。

配置方面，RC-5還有車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動安全系統、360度全景影像、全速自適應巡航、自動駐車、遠端啟動、主駕駛電動調節、加熱、通風等一系列都配備。我們可以回想一下同級別的合資車，還真是很少有這麼多配置，但是RC-5可不是單純的堆配置，學弟認為這可以讓他這個新手開車更加安全。

RC-5搭載的是1。5T發動機，匹配CVT變速箱，整體非常適合家用，燃油經濟性也非常好。這也符合學弟的心意，畢竟剛剛上班工資也不高養車比較費勁。總的看下來，他直接去去結賬訂車了，這臺RC-5確實在10萬元級別非常出色，無論是外觀還是內飾，它都是領先的存在，非常適合學弟這樣的年輕人開。