眾所周知，在合資車所壟斷的轎車市場裡面，一款全新的車型要想實現快速的崛起，如果沒有足夠硬且紮實的實力，真的是相當的困難，尤其是在強手如林的A級轎車這個細分市場裡面，更是集中了軒逸、朗逸、卡羅拉、寶來、速騰和吉利星瑞以及思域等諸多可圈可點的熱銷車型，任何一款產品都不是任人拿捏的軟柿子。

當然了，汽車市場就如同錢鍾書先生筆下的婚姻圍城：外面的人想進去。就如同新車型都想實現快速的崛起挺進銷量榜搶眼的位置，但是，老產品的不讓位勢必會引起直面的角逐，除了應有的各項實力比拼外，“價格戰”也會在這個時候起到決定性的作用，這不，剛上市兩個多月的一汽豐田亞洲獅，為銷量也走上了這條路。

說起豐田旗下的產品車型大家基本上都不陌生，多款市場走俏的車型除了“加價賣車”外，根本就不要提降價的事情，除非你不想買這款車。但是，今年4月份上市的一汽豐田亞洲獅，為了能夠搶佔更多的市場份額實現破圈入局，如今也開始加入到了所謂的“價格戰”的行列。

速遞哥從懂車帝和汽車之家等多家網路平臺上看到，根據地區不同一汽豐田亞洲獅的優惠幅度在1萬-1。5萬元之間，上市兩個多月就開始放鬆價格，這在豐田的新車型上真的是不多見，難道是一汽豐田亞洲獅的產品實力不濟？還是該車的市場表現不好不得已而為之？

市場定位是緊湊型轎車的亞洲獅，官方售價在14。28萬起，車身“三圍”的長寬高分別為4720*1780*1435mm，軸距達到了2750mm，說是緊湊型車其實是屬於A+級，介於卡羅拉和亞洲龍之間，競爭對手應該是集中在比亞迪秦PLUS DM-i、速騰、名圖和吉利星瑞等，但在價格方面要高出比亞迪秦PLUS DM-i和星瑞不少。

亞洲獅全系搭載2。0L+CVT動力組合，標配6安全氣囊、車身穩定控制、車道偏離預警、前/後駐車雷達、全速自適應巡航、上坡輔助和車聯網系統等，高配車型還增加了前排座椅加熱、倒車影像和電動天窗等，相比競品來看可以說在配置方面還是盡顯誠意的。目前亞洲獅的單月銷量在6000臺以上。

但是，亞洲獅所面對的競爭對手基本上都不是軟柿子，無論是A級車中的軒逸、卡羅拉、朗逸和星瑞等，還是B級車裡面的雅閣、凱美瑞和邁騰以及天籟等，亞洲獅要想撬動以上車型的潛在客戶群體，也是相當的有難度，儘管亞洲獅的實力不俗。

寫在最後：白熱化的市場競爭中，而又有野心的亞洲獅為了儘快實現破圈入局，在細分市場中站穩腳跟，在沒有卡羅拉、軒逸和朗逸等競品的熱度高，也沒有雅閣和凱美瑞等產品車型的影響力大，放下價格身段討消費者的歡心，尋求銷量的最大化祭出“價格戰”，一汽豐田亞洲獅也真是拼了，你說呢？