在國內緊湊型家用車市場，之前可謂是合資品牌的天下，大眾朗逸、豐田卡羅拉、日產軒逸，都是我們耳熟能詳的緊湊型家轎中的佼佼者。隨著自主品牌的全面崛起，以往合資獨大的格局也開始發生改變，尤其是吉利星瑞的到來，對A+級轎車形成降維打擊。更大的車身尺寸、更全面的配置、更經濟的發動機和親民的售價表現，讓這款車型迅速在市場中脫穎而出，每月過萬的銷量表現讓它受到越來越多消費者的青睞。

吉利星瑞作為CMA平臺下的全新車型，融入了沃爾沃車型的眾多元素，也難怪有網友稱其為掛著吉利車標的沃爾沃S60。從前臉來看，兩者之間確實也有一定的相似之處，比如中網的造型設計，以及大燈的距離與比例。不過本質上吉利星瑞是一款全新的車型，在設計語言方面也做出了很多的創新。

外觀設計上，吉利星瑞採用了直瀑式中網，一改以往水波漣漪的中網造型，並且對中網和車標都做了燻黑處理，看上去顯得更加時尚運動。狹長的車燈使用了三段式LED日間行車燈，點亮之後辨識效果立竿見影。

吉利星瑞從車身側面來看，有著一種中型車的視覺感受，車身修長美觀，上下腰線犀利流暢。車身尺寸方面，其長寬高尺寸分別為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm，接近中型車的車身比例表現對比同級競品車型造成極大的“殺傷力”。

18英寸鋁合金5輻輪轂採用內外雙色噴塗式工藝，在紅色運動卡鉗的映襯下，將運動感刻畫的勁道十足。輪胎使用了固特異EAGLE F1系列，是一款突出抓地力表現的運動型輪胎。

車尾的設計突出一種“寬體式轎跑”的既視感，一條銀色鍍鉻銜接起造型絢麗的尾燈，尾燈的光源呈現出條幅型燈帶效果，看起來富有設計檔次感。此外，吉利星瑞還擁有雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，大大提升了整體的顏值表現。

吉利星瑞內飾佈局錯落有致，造型簡潔中透出時尚感，懸浮中控大屏和全液晶儀表盤的顯示細膩度大大超越了現有的合資車型，由此也讓人深刻感觸到自主品牌緣何崛起的端倪。星瑞的中控臺、座椅、內門板、扶手箱等細節部位也是採用了皮質+Alcantara材質的包覆，無論是觀感還是觸感都相當的不錯。

平底式三輻方向盤採用真皮包裹，兩側多媒體按鍵功能清晰，操作方便。12。3英寸液晶儀表盤可以根據相應的駕駛模式切換成不同的顯示效果，極富個性化。同時，中間位置的行車電腦功能也十分強大，可以實現導航、娛樂、車輛設定等同步操作。

懸浮式12。3英寸中控大屏也是內飾中的一大亮點，其採用了GKUI吉客智慧生態系統，常見的有語音控制、車聯網、高德地圖、火山車娛等實用功能。此外，這套車機系統還支援遠端OTA升級，且不侷限於車機軟體功能部分，它能夠像電動車一樣，對車輛的ECU行車電腦、駕駛輔助系統等部件進行迭代升級。

在配置方面，我們此次實拍的吉利星瑞2021款 改款2。0T尊貴型，配備有車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車、360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、可開啟的全景天窗、副駕駛電動座椅調節、前排座椅加熱、Bose音響等越級配置，全面提升駕乘舒適性和出行安全性。

吉利星瑞的前排座椅軟硬適中，皮質表面鬆軟舒適對身體曲線的貼合度較高，而且前排座椅安裝了加熱和通風功能，主駕座椅還帶有記憶功能。

在後排的體驗中，給小編的感覺是空間非常的寬敞，2800mm的軸距長度確實在車內空間表現上有了更直觀的體驗。第二排地板有一定的凸起，但程度不大在可接受範圍內，後排乘客還配備有頭部氣囊和獨立空調出風口。

車型的後備箱整體規整，進深也不錯。500L的容積總體來說空間夠大，蓋板下方有不小的儲物空間，基本上可以滿足日常家用需求，在緊湊級車型中表現算是上乘。

動力方面，星瑞搭載了沃爾沃Drive-E系列的2。0TD缸內直噴渦輪增壓發動機，該發動機被廣泛應用於沃爾沃、領克品牌上。它的最大功率為140千瓦，峰值扭矩為300牛·米，傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱，綜合油耗6。7L/100km。

實拍小結：

在這次實拍的過程中，可以感覺到作為一款15萬級的緊湊型家用車而言，吉利星瑞的價效比表現非常出眾。雖然要做到面面俱到有著相當的難度，但星瑞讓我們感受到了品牌在這方面的努力。在當今緊湊型家用車市場中，星瑞在外觀、內飾、配置、空間和動力等幾大方面都交出了一份讓人滿意的答卷。最終，憑藉其越級實力和迎合年輕消費市場的產品塑造，讓吉利星瑞收穫了累累碩果。

特別鳴謝：

上海華庭吉利汽車旗艦店