自從二胎政策放開後，很多汽車品牌都積極地響應國家號召，爭先恐後推出大空間7座SUV。如今三胎政策的放開，無疑是讓這些7座SUV再火了一把。在高階中大型SUV市場，各家都使出了渾身解數，紛紛拿出來自家的看家本領，下面我們就來看看它們的中大型SUV到底怎麼樣？

大眾途昂

途昂絕對是這一細分市場的標杆，不管是銷量還是口碑，途昂的表現都令對手望塵莫及。它硬朗的外觀造型秉承了德系大眾一貫的設計風格，高大威猛的形象讓人肅然起敬，它展現出的強大氣場甚至超越了奧迪Q7。

途昂的乘坐空間值得稱讚，第三排擁有非常富裕的腿部空間，而且坐姿也好過很多7座SUV，這些都將得益於它5米多的車長和2980毫米的軸距。都說日系車最擅長偷空間，殊不知德系車也是偷空間的高手，無論是低端的桑塔納還是高階的帕薩特，它們的乘坐空間都要領先同級對手，途昂也不例外。

大眾攬境

在中大型SUV當中，唯一一款能夠超越途昂的就是攬境了，這還真有一種“本自同根生，相煎何太急”的感覺。在外觀方面，攬境的氣場絲毫不輸給途昂，甚至看起來比途昂還要年輕些。攬境的車身尺寸全面領先途昂，號稱是“大眾在全球最大的一款車”，正所謂青出於藍勝於藍，攬境的優勢已經顯而易見了。

由於途昂已經在7座SUV市場征戰多年，有關它的優勢和不足，大眾也得十分清楚。針對這些方面，攬境則可以做得更加滴水不漏，尤其在乘坐空間上，攬境的表現更為出色。它第三排座椅的座墊略高，坐姿也更舒展，後備箱的容積也有所改善，可以容納更多的行李，為長途旅行提供了不少便利。

福特探險者

從車身尺寸上看，探險者協和途昂可謂是棋逢對手，兩款車的外觀都非常霸氣，給人一種高大上的感覺。探險者傳承了美系車一貫的作風，不僅粗獷而且還肌肉感十足，單從外觀上看，探險者的設計還是挺耐看的。

如果不計算它的空間，那麼探險者的表現絕對是非常完美的，它全系搭載一臺2。3T渦輪增壓發動機，匹配一臺10AT手自一體變速箱，最大馬力276匹，零到百公里加速最快可以達到7。6秒，不僅高速穩如牛，而且開起來還很有樂趣，在同級別車型中，它的駕駛質感絕對令人無可挑剔。而它的第三排空間完全配不上碩大的車身，和途昂一比便顯得捉襟見肘了，不過比起漢蘭達這些小輩們，探險者還是很有優勢的。

現代帕里斯帝

帕里斯帝是這幾款中唯一一款進口車型，同時也是它們當中尺寸偏小的一位選手，但是它的實力可一點兒也不容小覷。在外觀方面，帕里斯帝的設計雖然有些非主流，但是看上去卻一點兒也不顯小。作為現代的旗艦SUV，帕里斯帝完全體現出了一臺豪華車該有的樣子，內飾營造出的豪華氛圍絲毫不比BBA差。

動力方面，帕里斯帝全系搭載一臺3。5L V6自然吸氣發動機，最大馬力272匹，最大扭矩336牛米，匹配一臺8AT，它的零到百公里加速可以達到8。4秒。在目前的汽車市場中，能夠買一臺大排量自然吸氣的車型著實不易，而帕里斯帝似乎就是絕版。