經常能看到有些車大燈發黃模糊，而有些車大燈卻一直很新，其實這裡面的原因可就多了，一般來說有下面幾種因素。

1、大燈造價不同

大燈罩都是聚碳酸酯材料加熱融化後加壓注入模具做成的，做成以後還要在表面噴塗一層防紫外線的保護層，因為聚碳酸酯對紫外線很敏感，不做防護的話老化速度很快。

但是生產時用的材料品質對產品效能會有一定的影響，而且噴塗的防護層材料、厚度、工藝對產品品質也有影響。而每輛車的成本是不同的，有些車定位高階，售價高，在零部件上自然捨得投入，也必須捨得投入。而有些車售價便宜，大燈的預算肯定要受限制，產品品質自然不能和高階的相比了，在後續使用中老化的速度自然就不同了。

2、大燈光源、結構不同

汽車大燈工作時會產生很多熱量，雖然燈罩材料可以耐120度的高溫，但天天被高溫烤著那也會加速老化。鹵素大燈發熱量最大，氙氣大燈次之，LED大燈發熱量最少，這對燈罩的老化速度也有一定的影響。

其次大燈的結構也是一個因素，有些大燈結構複雜，燈罩厚、體積大，這樣光源距離燈罩更遠，燈罩受到的熱輻射更小，再加上燈罩更厚、更大，有更大的熱容量，所以升溫速度和幅度都更小。而有些車大燈體積小，燈罩薄，燈罩與光源挨很近，受到光源熱輻射影響就更大。

3、使用條件不同

有些車常年停在地下停車場，而有些車一年四季都露天停放，別說車燈了，車上暴露在外面的零部件老化速度都不一樣。

4、日常清潔度對大燈的壽命也有影響

我發現大燈表面越髒，老化速度越快。具體原因我猜應該是汙漬阻擋了一部分燈光的熱量，另外有些汙漬本身也有一定腐蝕性，而且烈日暴曬下燈罩表面的汙漬可能會阻擋更多日光穿透燈罩，這部分光線中的紫外線、熱量都留在燈罩表面了。所以我平時哪怕不經常洗車也要把大燈擦乾淨。

5、後期更換、翻新

汽車大燈不管質量再好，只要年限足夠多那都有老化的跡象。但是你不對比的話並不明顯。比如朋友05年的車，大燈也沒見老化多少。但有一次車碰了，左邊大燈碎了，換了個新的，結果這一下就看出來差別了。還有一些車也用了十幾年了，但大燈依然透亮，這些基本上都是換過新的了，要麼車主對大燈進行過拋光翻新。

大燈翻新其實不是什麼高深莫測的技術，就是用細砂紙把大燈表面的氧化層給打磨掉，然後噴上一層紫外線固化膠，這種膠是液體的，噴在大燈上以後會自動流平，形成一層平整的覆蓋層。然後在太陽下曬，UV膠遇到紫外線後會立馬固化，大燈就重新恢復平整了。

所以說不管什麼車，大燈老化發黃都是遲早的事，而我們能做的就是儘量降低其老化速度。就日常用車來說保持大燈外表清潔就足夠了。如果你的大燈已經發黃模糊，那就可以嘗試買瓶大燈修復液修復一下。另外建議大家在換大燈時最好選原廠的，因為副廠件質量普遍不好，用兩年就不行了。你看大街上很多車一個大燈透亮，另一個大燈又黃又模糊，大多數人都覺得模糊的那個是舊的，實則相反，現實中更多情況下透亮的那個才是舊的，而模糊的那個反而是後來換的不合格產品。