寶馬是國內消費者比較熟悉的豪華汽車品牌，在國內市場上，寶馬和賓士以及奧迪三家一起成為了眾人熟知的“BBA”，寶馬旗下的多款車型知名度也很高，尤其是以 寶馬5系作為其品牌形象與品牌銷量的雙重支柱。另一方面，寶馬7系是寶馬旗下的旗艦車型，那麼寶馬5系和寶馬7繫有什麼區別呢，寶馬5系又算是豪車嗎？今天我們就來聊聊。

寶馬5系算豪車嗎？這句話我們可以直接把最後一個字和那個標點符號去掉。寶馬5系不止在國內算豪車，在全球任何一個地方都可以算得上是豪車。儘管很多人認為國內和很多發達國家和地區的發展水平還有一定的差距，但是即便是在歐美髮達國家，一輛寶馬5系的售價也要5萬美元以上，這個價格對於一兩千美元就能買一輛二手車的美國人來說實在是不便宜，普通的工薪家庭在除去日常開銷之後沒有個幾年的積累也是買不起的。

既然在歐美都算得上是豪車了，那在國內是不是豪車其實也就沒有解釋的必要了，儘管目前在國內市場上5系的月銷量都在萬輛以上，但是相比國內的人口基數，其實5系的銷量也是正常水平。

那寶馬5系和寶馬7繫有什麼區別呢？這個區別如果從內在看的話並不是很明顯，現在寶馬旗下的後驅新車型採用的基本都是CLAR平臺，這也符合當下各大車企模組化的發展理念，換言之，其實當下無論是3系5系還是7系，他們採用的平臺都是一樣的，只是在同一個平臺的基礎上“拉皮”而已。

除了平臺之外，5系和7系的動力也有很多相似之處，目前國產的寶馬5系全系採用的都是代號B48的4缸2。0T渦輪增壓發動機，進口版的標軸5系除了B48的2。0T發動機之外還有代號B58的3。0T發動機，而寶馬7系也有B48和B58兩款發動機，同時還有N63以及N74兩款發動機，只不過B48和B58這兩款發動機在5系和7繫上面的調校略有區別而已。

當然，如果從主觀感受上看，5系和7系當然有很大的區別，除了外觀內飾以及駕駛風格比較相似之外，7系的車內空間要比5系更大，同時7系也要比5系更豪華，更重要的是，7系比5系貴，從社交這個屬性上來說，7系給予主人的加成也要比5系更大，這才是7系相比於5系最主要的區別。

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