隨著汽車市場愈發的向年輕化靠攏，一向沉穩的國產老牌車企們也開始學著“扮嫩”，努力追上時代的潮流。作為國產自主品牌老大哥的奇瑞，給人的印象往往是古板和老套，帶有國企的“暮氣”。其實不然，在新紀元時代下奇瑞老驥伏櫪不斷推陳創新。無論瑞虎，還是星途，都能看到奇瑞對當下新潮理念的反思。

日前， 奇瑞OMODA 5的相關資訊被曝光。新車定位高於艾瑞澤與瑞虎系列，是奇瑞4。0產品進化後的首款中型SUV，將採用大量新式設計和配置，並計劃在今年第二季度正式上市。

新車外觀設計與奇瑞其他車型相區分，依託“Art in motion”設計理念，配置無邊款規矩排列的菱形格柵，以及一體化的纖細前燈，視覺效果更具年輕和激進感。

側身明顯借鑑“轎跑理念”，溜背式車頂、低伏車身與貫穿前後的下傾腰線，營造出不錯的運動感。五輻黑化輪，在細節處輔以金色元素，使側身色彩更顯飽滿。

相比內容豐富的前臉，尾部設計稍顯平淡。用LOGO連線的尾燈、大面積裝飾護板，並沒有前臉的“一見難忘”感。

內飾方面，新車基本延續星途TXL的理念，只是佈局更為簡潔。由12。3英寸液晶儀表+12。3英寸中控屏組成一體式貫穿屏，分層設計的貫穿式空調出風口，都很好地呼應時下流行元素。

動力方面，奇瑞OMODA 5將搭載鯤鵬動力1。6TGDI發動機，最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米，與之匹配的是7DCT變速箱。此外，為迎合新能源浪潮，新車還會在後續推出混動和電動車型，產品矩陣較為豐富。

雖然，新車定位為中型SUV，但秉持著“小便是優”的理念，新車的尺寸還是偏向於緊湊型SUV，在中型SUV市場並不佔優勢，這會導致很多喜歡“大”車型使用者的流失。優勢點恐怕只能在價格和配置上找齊，相信這也是汽車未來改款的主攻方向。