車主可以分兩種，一種是把愛車當老婆，非常呵護，一種只是把汽車當代步工具，汽車髒了就洗，壞了就修，連保養都沒有，這不是好的對的方式，但也又不能過度保養，咋辦呢？今天就給大家講講正確的保養知識，和在一起的時候出現的誤區。

洗車不要弄溼空調

夏季灰塵加大，車身極易弄髒，車友洗車的次數也不斷上升，在洗車的時候要保持汽車空調外表的乾燥，要是車子空調不小心被弄溼了，就會影響到車子空調的使用期限。

有些人買輪胎，總覺得進口的好，其實進口輪胎對國內使用者是有致命缺陷的，特別是耐衝擊方面顯然還是水土不服，根本不適合國內路況，國內道路狀況增加一層鏈子可以增加胎側的抗衝擊力，從效能上看一點不輸進口輪胎。

電瓶第一次充電非常重要，對壽命是有很大影響的，如果不充電，電池壽命會縮短，這一點車友們要注意。

使用正確打蠟方式

圓圈方式打蠟，很多人喜歡給車身打蠟時習慣性地以圓圈方式進行，但其實這是很不正確的方法，正確打蠟方式是直線的，橫豎交替的，這樣才能減少漆面表面產生同心圓光環的效果，方法錯誤反傷車。

發動機缺機油的危害很多車友們都知道，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸的事故，如果機油過多，連桿大端會產生攪動，這都是會增加發動機內部功率損失的，因此發動機油底殼的機油應適量，過多過少都不宜。

冷卻水溫度太低，天氣炎熱，發動機溫度過高，一味要求冷卻這種做法是不對的，汽車發動機怕熱又怕冷，水溫過低，反而讓燃油燃燒惡化，發動機運轉阻力大、動力下降、油耗升高，汽車行駛水溫40-50的時候發動機磨損會增加60%-80%，功率也會降低25%，油耗增多8%-10%，所以說發動機冷卻水不是溫度越低越好。

風扇皮帶保持鬆緊適當

氣溫升高，很多司機會認為提高皮帶緊度，可提高發動機冷卻效果，因此一個勁提高風扇皮帶緊度，這種做法也是不對的，風扇皮帶應該保持鬆緊適當，螺栓過緊皮帶過緊可以提高發動機冷卻效果，磨損加劇，功率消耗增加，同時還會讓水泵軸彎曲，皮帶變形，最終導致壽命縮短。

天氣熱的時候，水箱容易開鍋，發生這種情況不能立即熄火加水，極易造成水箱突然受冷開裂，如果水箱開鍋正確的辦法是停車然後開啟機罩，增加散熱速度，等水溫降低後，再把發動機熄火，如果冷卻水數量不足，慢慢增添冷卻水，以免造成更嚴重後果。

長時間不動也會傷車

長期不用車機件受損，有人雖然是有車族，有時候週末才會偶爾開開，其實長期不用對車子傷害也是很大的，汽車是用來開的，雖然開的多會有磨損，但長時間放置不動也會傷車，只要車友儘量使用正確方法，正確保養，沒事的時候開開車，兜兜風，都是有益無害的。

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