［愛卡汽車 每週車聞 原創］
本週絕對算得上是一個“產品大周”，多款重磅車型或釋出或上市，將車壇的熱度帶到了一個新高度：採用純電驅動的路特斯Eletre的釋出為高效能SUV陣營增添了一個全新選擇；ET7的交付則有可能將蔚來再送回新勢力三強陣營；萬眾期待的國產長軸版X5的上市，意味著中大型豪華SUV市場甚至更高級別的全尺寸豪華SUV市場都將重新洗牌……還等什麼？趕緊往下看吧。
江鈴福特領睿——最便宜的中型合資SUV？
論熱度，江鈴福特領睿顯然無法和國產長軸X5、路特斯Eletre相提並論，但以13。99萬元起售價入市的這款中型SUV顯然更接地氣，而且如果你仔細對比一番就會發現，這款車基本可以算是目前國內在售的最便宜的合資品牌中型SUV了（如果不算歸屬於一汽-大眾旗下的捷達VS7），再加上不久前開啟預售（預售價15。98-21。98萬元）的長安福特蒙迪歐，看起來福特今年主打的就是價效比。
ET7開始交付——千呼萬喚始出來
用千呼萬喚始出來形容ET7的交付並不為過，不過四年的等待也很值得：包含33個感測器的Aqulia超感系統、英偉達Orin晶片的高算力、雙電機的超強效能等等，都是“準備迎接新車回家”的ET7車主們所津津樂道的。當然，李斌許諾給大家的半固態電池，可能還需要再等等。
坦克500部分車型延遲交付3-9個月——蘭德酷路澤：這不叫事！
本週有使用者在坦克官方App吐槽，說因為晶片短缺導致部分包含電磁閥式可變阻尼減震器和智慧駕駛IDC1。5配置的坦克500交付延遲3-9個月。這麼看正如我在2月某篇選題裡預測的一樣，“晶片短缺”並不太可能在短期內得到緩解。如今買臺新車能如期交付到手裡，你一定要檢討自己買的這臺車是不是不夠智慧。往好處想，蘭德酷路澤都要等四年了，3-9個月？毛毛雨啦！
路特斯Eletre釋出——Model X Plaid、iX M60你們給我等著！
在用20秒短影片把全球媒體和車迷玩弄於股掌間數月之久後，正式命名為Eletre的路特斯純電動高效能SUV終於正式釋出。老實說，看到向來以輕量化和足夠機械足夠純粹著稱的路特斯，如今推出這樣一款政治正確大力飛磚的電動怪獸，還真有些不習慣。新車推出後競爭對手鎖定的是Model X Plaid、寶馬iX M60等一種高效能電動SUV，論動力賬面資料，Eletra相比Model X Plaid可能略有差距，但前者充斥超跑元素的外形設計應該會為其帶來更多關注度。另外值得一提的是，目前海外媒體預測Eletre的售價或將略低於Model X Plaid。
攬勝EWB諜照——開啟車身加長的“軍備競賽”？
本週海外曝光了一組攬勝超長軸距車型EWB的諜照，EWB此前最常見於勞斯萊斯幻影上，如果沒記錯，幻影EWB車長是超過6米的，在6米1左右，當年可是要上黃牌的，和邁巴赫62一個待遇。當然，EWB在當時還並不是最長的歡迎，還有個6米7左右的LWB。如今攬勝推出6米左右的EWB車型，明顯是看準了300萬（賓利添越、邁巴赫GLS）以上到600萬（勞斯萊斯庫裡南）之間的市場空缺。不過以路虎攬勝的品牌力來看，在這個價位區間其實是偏弱勢的，而加長軸距無疑是相對簡單的“補短”方案。
另外多透露一句，近期會宣佈將推出加長車型的可不止攬勝一個，這也是我為什麼會說車身加長的做法有可能會在超豪華大型SUV陣營中形成“軍備競賽”的緣故，各位等著看戲就好。
60.5萬元起售的國產長軸距X5，你怎麼看？
熱度拉滿的國產長軸距寶馬X5終於上市了，對於60。5萬元的起售價，輿論觀點也並不統一，認為缺乏誠意者不少，認為價效比高的也大有人在。個人愚見此番專注於升級後排乘坐體驗的國產長軸距X5，熱銷的前景毋庸置疑，而且對於競品賓士GLE、奧迪Q7的殺傷力會相當大，勢必會加速兩者的國產化程序；另外，國產長軸距X5的上市也會對自家的X7以及賓士GLS形成一定的壓力。
隨國產X5一同上市的i3，星光被自家的當紅車型掩蓋了不少。但個人對於i3的前景仍持謹慎看好的態度，畢竟售價與燃油版車型基本在同一水平線，而外觀造型和內飾也基本原汁原味保留了3系的美感，完全沒有因為電動化而破壞3系經典的車身比例和姿態，再加上可觀的續航水平，相信i3對於很多持有“電標”，預算較充裕又看重品牌影響力的消費者來說，會是一個不錯的選擇。
300馬力卡羅拉：你解釋解釋什麼叫買菜車？
三缸發動機怎麼了？買菜車怎麼了？這款完全貫徹了豐田章男意志的GR卡羅拉會用地表最強三缸機爆發的300馬力，好好教那些看不起三缸和買菜車的傢伙做人的。6速手擋+四驅，還真是讓人眼饞，不過考慮到搭載同款發動機功率略低的GR YARiS都可能要50萬元才能落地，這臺最強“買菜車”如果引入國內，售價怕不是要上天？
結語：
