我們現在看到的這輛二手保時捷卡宴是浙江一位小夥花了10萬元從溫州買的，成色很新，據悉這是一輛2006款保時捷Cayenne，2006年3月份上牌，浙C溫州牌，至今開了12萬公里，倘若車況良好的話確實不貴，倘若車況一般那麼用車成本肯定會很高，就不值得購買，不過小夥買這輛車是為了撐門面用的，買車之時他還以為自己撿到了寶。

小夥說：“本來我以為自己撿到漏了，然而現實卻不是這樣，天上不會掉餡餅，倘若這輛車很好的話那麼肯定不愁賣的，更不可能只賣10萬元，成色新，所以車況肯定沒有那麼如意，要知道二手車商也要從中賺取利潤，像這種豪華車，只要價格太低且外觀成色很新的話那麼是有貓膩的，現在我才明白這個道理，悔不該當初買了這輛二手卡宴。”

據悉這輛卡宴當時落地也超百萬元，在2006年那時候保時捷卡宴就是頂級高階SUV，一百多萬元落地是常態，那時候人民幣的購買力是現在的幾倍，在當年人們的消費觀念中保時捷是一個高不可攀的品牌，現在百萬級豪華車越來越多，都在和它搶市場，所以現在卡宴開在街上也沒有了以往的回頭率，至少在一線大城市裡是這樣。

這輛保時捷卡宴的中規3。2L版，小夥買到車後還更換了排氣，車尾貼S標誌，更有面子些，一般人真的以為它是保時捷卡宴S，外觀大氣，即使是2006年的老車依舊很漂亮，豪華車的氣場擺在那裡，所以小夥才會買它的，做點小生意，買來撐門面。

當年老卡宴的內飾非常獨特，尤其是多功能方向盤，中控簡潔明瞭，車內採用了大量真皮材料包裹，觸感很好，坐在車內很舒適，倘若車況好的話絕對很值得。本月初這輛卡宴大修了一次，總共花了1。5萬元，小夥表示入不敷出，上個月總共才掙了1。5萬元，結果全部花在這輛車上了，開支是上個月的三倍，真的開不起，用車成本很高昂。