人到中年，偶爾會感慨時光飛逝，以前憧憬要是能有一輛車開多好啊，後來在自己的努力下終於擁有了人生的第一輛索納塔。隨著家裡二寶的到來，轎車逐漸顯得有點杯水車薪，於是決定往SUV車型上靠一靠。買車時手頭比較寬裕，換好一點的車開出去見客戶會比較方便，所以就把品牌定在BBA裡面，預算的範圍內無非就是X3、GLC和Q5L。 X3的雙腎設計還有操控比較滿意，唯一覺得不足的是後排空間小，配件價格高，零整比不得了，後期的維修保養成本也需要考慮，車是好車，這一點必須承認。GLC外觀無感，車內空間滿分，豪華感打造得很有一套，車開起來有質感，就是覺得少了點樂趣，價格也很堅挺，提車等待期太長，備選。Q5L第一眼沉穩大氣，品牌同樣硬氣，內飾和空間方面完全滿足一家四口日常出行，配置以及動力方面都OK，橫向比較相對來說我有好感。

從提車到現在差不多兩年時間，前幾天天氣不錯，把車洗了之後隨手拍了幾張照片，我買的尼康微單還沒用幾次，正好練練手。

45度最佳角度，霸氣車頭，家族式前臉設計，貫穿腰線，視覺效果還不錯。 沉穩的外表下是2。0T的心臟，起步輕鬆加愉快，平均油耗在9個往上。我更喜歡它在高速上行駛，車身很穩，腳下生風，即使100Km/h超車動力也隨叫隨到。

進氣格柵造型酷斃了，LED大燈設計得並不複雜。

4米8的車長，軸距2米9，內部乘坐空間對於一家四口來說綽綽有餘，也夠面子的。

尾部的quattro標誌，嘿嘿，傲嬌的感覺我是有的。四驅不是為了飆效能，而是在需要的時候可以主動化解安全隱患，同時提高透過性，相比單純的兩驅車四驅的響應速度更快，特別是在上坡和路況較差的時候就能感受到有它的妙處。

酷炫的尾燈，夜間或者剎車時的燈光強度絕對到位。

一些小細節都在告訴你，這是一輛AUDI。 外觀方面，千人千面，各有所好，Q5L的內在和使用體驗才是我更加看重的。

真皮座椅，前排座椅配有電動調節和加熱功能，中控屏支援手機互聯，前後排各有2個USB介面，實現了充電自由。

內飾整體佈局整潔大方，視覺效果不錯。

真皮方向盤

22064公里，風雨相伴。

懸浮擋把設計，節省了空間也方便實用，手感是真的爽，一手盡在掌握。

空間完全不用擔心，節假日自駕遊的時候後排就成了兩個小孩的“移動遊樂場”。

兩年時間轉瞬即逝，當初的選擇在現在看來無比明智，不論從外觀、內飾再到動力方面的表現都稱得上完美，如果要給這臺車打一個分我會打90分，剩下10分是留給它的進步空間，希望日臻完美，越來越優秀吧。。。