“奔騰千里蕩塵埃，渡水登山紫霧開。掣斷絲韁搖玉轡，火龍飛下九天來。”這是對赤兔馬的描述，這馬能日行千里、渡水登山如履平地。“人中呂布，馬中赤兔”，呂布是天下第一猛將，赤兔馬也是天下第一寶馬。都是天下第一，寶馬配英雄。如今，赤兔之名用在了哈弗的一款新車上，看得出哈弗的別出心裁，那這款車能否成為車中赤兔呢？近日，我們在重慶試駕了這款 哈弗赤兔，給人的感覺是“文武雙全”定乾坤。
所謂文武雙全，哈弗赤兔的“文”體現在命名、氣質、內涵，“武”則體現在“彈射起步，7。7秒破百”，定乾坤是指適合年輕人的第一臺SUV。哈弗赤兔定位為一臺緊湊型SUV，它基於長城檸檬平臺打造而來。在去年7月，長城汽車剛釋出檸檬技術平臺後，從技術上來說更高效了，然後基於該平臺產出了哈弗大狗、第三代哈弗H6、哈弗初戀，這三款車無論從產品力，還是銷量，都能看到出色的一面。隨之而來的哈弗赤兔，也是檸檬平臺打造的，那具體有什麼特色呢？我們一起來看看。
從哈弗赤兔的命名看就很有特色，赤兔代表著馬中極品，屬於汗血寶馬，比其它的馬更壯跑得也更快。近年來長城對車型的命名耳目一新，大狗、黑貓、坦克、摩卡、初戀、赤兔等，名字的背後有些不一樣的故事，顯得有文化。這次試駕的哈弗赤兔帶有文化氣質，顯得特別有內涵。
既然命名為赤兔，那看起來就要顏值高且運動感強。哈弗赤兔的外觀看起來就比哈弗H6更年輕運動，整車的姿態就是為年輕人打造。運動感來源於它那平滑的車身線條，彈射式動感車姿，運動氣息營造得十分到位。電音流光式前進氣格柵帶來滿滿的潮流色彩，再加上機甲刀鋒腰線、剎車卡鉗、尾部擾流板等元素讓整個車更加運動。
尾部的設計層次分明，賽博朋克式貫穿尾燈尤為突出，顯得犀利。“當朋克文化成為主流文化之一，它便不再朋克”， 賽博朋克給人的感覺既熟悉又陌生，魔幻現實。在尾燈下面是哈弗的logo，最下面是裝飾的兩個排氣口，看起來更大氣，整個尾部還是以紮實為主，並不是多花哨。整個車的顏值符合年輕人的審美，與對手UNI-T相比，外觀沒那麼激進，顯得中規中矩，不過還是好看。
體現有內涵的地方不只是顏值，進入車內有一種熟悉的味道，但也有陌生的地方。熟悉的感覺是像哈弗H6的內飾，一眼看去增加了了橘色飾條、帶紋路的飾板等元素，顯得運動年輕。仔細一看，取消了很多物理按鍵，大多數的功能直接可以在中控屏上操作，整個內飾顯得簡約。在方向盤的旁邊有個攝像頭能夠支援人臉識別，上車就能實現身份識別，同時還能夠分析駕駛員的情緒，提醒駕駛員專注開車，對出行安全有極大的保障。駕駛的時候，支援HUD抬頭顯示，有準模式、動感模式、雪地模式三種顯示介面，效果比較清晰，用起來也方便。
至於空間如何？哈弗赤兔的車身尺寸為4470/1898/1625mm，軸距達到了2700mm，這資料在同級中佔優。由於哈弗赤兔沒有采用溜背造型，長安UNI-T則犧牲了後排空間採用溜背設計，所以相比之下哈弗赤兔的後排坐起來頭部空間充裕，乘坐感舒適。
以上都是說的哈弗赤兔的“文”，至於“武”體現在什麼方面呢？主要是動力和操控方面。試駕選擇在重慶，在這裡的道路經常是爬坡下坎的，這次試駕也正好對哈弗赤兔的動力是一種考驗。
俗話說“靜如處子，動如脫兔”，脫兔敏捷、機靈、迅速，用它來形容這臺哈弗赤兔正合適！哈弗赤兔採用的是哈弗最新1。5T發動機，最大功率135kW，峰值扭矩275N·m，再結合自主研發的7DCT溼式雙離合，可讓其穩定性更強，換擋更平順，並且還讓它有著百公里7。7秒的加速成績。
在長城檸檬平臺打造下，哈弗赤兔在車身剛性、轉向精準性、車身循跡性，以及過彎時的支撐性方面都有著出色表現——即使是透過難度極大的S彎，車身姿態也沒有出現偏擺和多餘的抖動。底盤採用前麥弗遜+後多連桿的懸架搭配，過彎穩且方向盤精準轉向，開起來隨心所欲，有運動感。
在山城開著哈弗赤兔也有樂趣，有四種駕駛模式，分別為經濟、標準、運動以及雪地模式，在運動模式下起步、加速都有激情。更特別的是，哈弗赤兔全系標配了彈射起步模式，只要把車輛的駕駛模式調成運動模式，赤兔就可以開啟彈射起步。試了下，掛上D檔然後踩住剎車的同時把油門踩到2000轉左右，然後鬆開剎車就可以彈射起步了，推背感極強，挺有意思的。
道路試駕中，哈弗赤兔的智慧駕駛表現也不錯，搭載0-150km/h的L2級別全速域自適應巡航，並帶有交叉路口輔助、碰撞安全輔助、車道偏離預警、車道保持、緊急車道保持、智慧躲閃、併線輔助、開門預警、交通標誌資訊識別等多項主被動安全功能。這些功能對於平時用車的安全是很有幫助的，同時也讓行車更安全。
寫在最後
有了哈弗H6、初戀，再推哈弗赤兔會不會有些多餘？其實完全不影響，哈弗H6更大一點，喜歡大空間的人可以選擇。哈弗初戀設計偏向於家用，而哈弗赤兔設計更加運動，注重操控感受，主要是為更加年輕、潮玩的Z時代使用者打造。在試駕後，感覺與長安UNI-T相比更加有駕駛樂趣，彈射起步還是有吸引力的，把運動感呈現了出來，外觀上哈弗赤兔顯得中規中矩，UNI-T的設計更加激進點，各有千秋。最後就是大家關心的價格，哈弗初戀在明日的上海車展預售，大膽猜測起步價格在11萬出頭點。如果你比較喜歡駕駛樂趣，買第一臺SUV的話，可以考慮哈弗初戀，可以說哈弗初戀“文武雙全”，能在年輕市場上獲得一席之地。
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