全新prado豐田普拉多4000搭載V64。0發動機，賦予全新prado普拉多源源不斷的強勁動力。無論城市道路還是山地越野，都可實現犀利的加速性。除此之外，其超高的燃油經濟性與靜謐性也令您全情體驗暢快駕馭。 toyota研發的具備高強度扭轉剛度和彎曲剛度的車架，除了能支援強勁的越野效能，還帶來了平衡的操作穩定性，讓乘坐更舒適。 全新prado普拉多采用5檔手動變速箱和4檔自動變速箱兩種型式。帶電子鎖定裝置的4檔自動變速箱結合“第二檔起步”（特別適合溼滑路面啟動）功能，上坡時避免不必要的升檔，下坡時提供適當的引擎制動，以此提高駕乘舒適度。
豐田霸道4000豐富的越野配備：非承載式車身、四輪獨立懸掛（頂配車型可選裝空氣懸掛）、全系標配電子中央差速鎖、VX NAVI車型則使用的是電子後部差速鎖，VX兩款車型配備KDSS懸掛調節系統、VX NAVI車型配備多地形可選駕駛輔助MTS系統。豐田霸道4000豪華配置：全系標配剎車優先系統（BOS）、VSC系統；NAVI車型EMV DVD導航系統（7英寸顯示屏）；全新的電動座椅調節、主動式頭枕、14揚聲器、AUX+USB+藍芽等。
PRADO普拉多將目標人群鎖定在事業有成卻低調務實，追求高品質和自身提升的成功人士。就像其廣告語“非凡征程，激昂人生”所表達，全新PRADO普拉多的車主駕駛著這樣一款“高效能全領域SUV”，可以縱躍千山萬水，暢享非凡征程、成就壯闊激昂人生。
什麼？你說普拉多4000動力還是有那麼一絲不足，略顯無奈？那麼好。我來告訴你豐田普拉多出廠就是為了咱們車主這方面有考慮。預留了動力提升的升級方案，原車不焊接不打孔不破線，預留位置完美加裝HKS離心式機械增壓！
豐田普拉多 4000 搭載的是 4。0 升 V6 1GR 自然吸氣發動機，原車最大馬力 275HP，最大扭矩 385NM，雖然總數 事實上看已經不錯了，但對於一款自重 2 噸多的大傢伙來說，越野效能也就一般了。根據很多車友的需求， ANROT 公司和 HKS 廠家合作研發了一款專業針對豐田 1GR 發動機專用的機械增壓套件，該套件採用 HKS 最 寬 7040GT2 代雙葉片增壓本體，進氣壓力 0。4BAR，就可以提升 40%的動力，最大馬力達到 380HP，扭矩飆升到 530NM，這款套件配有獨立的水冷系統，讓愛車無論身在何處都可以爆發強勁動力，百公里加速只需 7。6 秒， 這讓有自重 2 噸的的大傢伙來說簡直不可思議，同時這款套件也是百分百原裝位無損安裝設計的，保留了 原廠空濾，讓越野效能得到更進一步的提高。
專車專用的普拉多4000一整套HKS離心式機械增壓。
分享一下改裝案例
全新紅標二代HKS離心式機械增壓。安裝到預留位置上，全車無打孔、無焊接、無破線。整體的駕駛艙佈局跟原車一樣。
安裝後的動力提升。
我們只做動力一步到位的提升。保守提升，加裝後的普拉多才是真霸道。地表最強4。0S。
