近日，阿普利亞官方公佈了2021款RSV4，TUONO V4的車輛資訊。

2021年Aprilia RSV4 相較於在上代車型，排量增加了22cc，來到了1，099 cc ，官方宣 稱2021年Aprilia RSV4 Factory版本 最大功率依然可以來到 217hp，此外，進一步改良和完善了底盤，以更好地適應每個騎手，外觀方面也稍有改動，主要為了最佳化“擾流”效果而對車殼做了針對性的改進，其設計靈感來自 RS 660，風洞的調整使得高速騎行中的阻力系數更低。並且能夠更好的幫助發動機散熱。

藉助新的油箱和新的座椅，車輛的人體工學得到了改善，可以讓騎乘者獲得更多的乘坐空間和更自然的騎乘姿勢。此外，新款車型電子配備方面的最佳化更加直觀，所搭載的TFT儀表更大。搭載的 Aprilia Performance Ride Control（APRC）電子套件為最新版本，使用了新的Magneti Marelli 11MP ECU以及新的六軸IMU和軟體改進功能。現在的電控部分主要包括牽引力控制，車輪控制，發動機制動控制和可調彎道ABS。還有六種騎行模式，三種在賽道上（兩種可自定義），三種在街上（一種可自定義）。

新的Aprilia RSV4 車型依舊分為兩個版本，Factory 版本配備了鍛造輪轂，以及半自動 ÖhlinsSmart EC 2。0 減震和 Brembo Stylema前卡鉗。2021年Aprilia RSV4的售價為18，999美元（約合人民幣：12萬元）；Aprilia RSV4 Factory的售價為25，999美元（約合人民幣：16。8萬元）。

至於定位為街跑的兄弟車型：TUONO V4動力方面：與2021 Aprilia RSV4不同，2021 Aprilia Tuono V4的發動機排量沒有增加，仍然保持在1，077cc，不過其 175 HP 和 121 Nm 的效能也仍位居同級別車型領先地位。阿普利亞官方宣稱：即使排放標準升級為更加嚴苛的歐5，但採用了新排氣系統的Tuono V4的聲音和特性依舊能夠讓接觸到它的人滿意。

操控方面，更新後的 Aprilia Tuono V4 配備了新的鋁合金後搖臂，比上一代更輕。

外觀方面：採用了新的三燈佈局設計，看起來更加美觀。

同樣，除了普通版本之外，還有規格更高的2021 Aprilia Tuono V4 Factory，它搭載了半自動 的ÖhlinsSmart EC 2。0懸掛部件件，價格相較於普通版本貴了3500美元。

售價方面：2021 Aprilia Tuono V4在美國的售價為15999美元（約合人民幣：10萬元），2021 Aprilia Tuono V4工廠在美國的售價為19499美元（約合人民幣：12。6萬元）。