最近吉普車展示了下一代大切諾基，將來它還將帶有三排座位的長版出現。與前一代吉普大切諾基的良好接觸十年之後，來自美國的越野車製造商現在已經公佈了它的第5代。在加長版中，豪華SUV大切諾基L將首次推出7人座，三排座位是家庭用車的重要賣點。

第五代車型採用吉普大切諾基WL75的型號程式碼，經過了重大修改。與之前的大切諾基WK相似，該設計類似於去年以較小規模展示的巨型吉普大瓦格納（Jeep Grand Wagoneer）的設計，外觀犀利，散熱器格柵高度明顯降低，鋒利的邊緣和直的表面，使其看起來比當前型號更大。

對於2021年款的新吉普大切諾基，吉普首次使用“ Giorgio”平臺，該平臺最初是為阿爾法·羅密歐開發的。

早在2017年，當時的FCA老闆塞爾吉奧·馬爾基翁內（Sergio Marchionne）宣佈，美國品牌道奇（Dodge）和吉普（Jeep）將使用阿爾法·羅密歐·朱利亞（Alfa Romeo Giulia）和Stelvio的後輪和全輪驅動平臺。

吉普大切諾基L，它的軸距超過3米，長度為5。2米，但重點放在了道路上的舒適駕駛和動力感上。儘管如此，吉普車還是承諾有足夠的能力去越野旅行。

根據裝置的不同，可以提供三個全輪驅動系統（Quadra Trac I和II和Quadra Drive II）：Quadra Trac I是具有電子牽引力控制的簡單，永久性全輪驅動，Quadra Trac II是具有可選越野減速功能的全輪驅動系統。Quadra Drive II是相同的，只是帶有附加的軸差速器鎖，其形式為後軸上的LSD差速制動器。

當談到新的大切諾基L的發動機時，基礎版本是具有3。6升排量和290 hp的Pentastar V6，並且可以選裝357 hp的5。7升V8，這兩種情況下均配置了八速自動變速器。從中期來看，部分電動駕駛的PHEV電動化一定會接憧而至，純電動駕駛並非不可能，Giorgio平臺非常適合此類情況。

在車身設計中使用全新的設計語言也意味著，新吉普大切諾基的內部不會沉迷於傳統的價值觀。在現代設計中，將新的UConnect 5平臺用於多媒體系統尤為重要。Jeep承諾該系統處理速度是其前身的5倍。UConncet 5首次基於Android作業系統，並具有空中更新功能，以便能夠透過大切諾基的蜂窩連線匯入新的車輛功能或升級。

基於Android的最新UConnect 5系統

UConnect 5可以設定五個不同的使用者，可以為每個使用者儲存單獨的設定（例如，使用的應用程式，還可以儲存座椅和氣候控制的設定）。該系統允許Android Auto和Apple Car Play的無線整合。

在吉普車體系裡面有一定的傳統，在設計新一代車型時會與其前身大相徑庭。除牧馬人外，這一直是該品牌過去25年的共同點。繼前大切諾基的優雅外觀之後，新一代產品始終如一地堅固耐用。略帶四方形的基本形狀讓人回想起吉普車司令官的回憶，當時吉普車司令官如此失敗，吉普的司令官僅上市了了四年。

新的大切諾基作為該品牌受歡迎的旗艦車，吉普在新大切諾基汽車展示的概念在所有方面都已經使用了十年以上，這無疑會取悅傳統客戶群。