我一直覺得買車距離我很遙遠，覺得我出來工作不久，還處於實習期，就算算上加班費我每個月的收入也才5000元。而在寸土寸金的大上海，每月5000元的收入真不算高，靠這點錢我每個月能養活自己就已經很不容易了，又拿什麼去買車呢？但如果不買車，我的出行體驗又不是很好，每次加班結束就已經接近十一點了，這時公交、地鐵都已經停運，想要回家要麼得走路或騎共享單車，要麼就只能打車了。

後來在機緣巧合之下，我瞭解到 宏光MINIEV這款車，發現這是一款才賣兩三萬塊的純電動車，能上綠牌，在上海市區裡開也不會被限行限號，乍一看很適合我這樣的普通工薪階級。後續我也去4S店體驗過幾次，感覺宏光MINIEV確實各方面表現都不錯，心裡也有了想提車的衝動。不過那時候我剛買了臺新電腦，手頭存款不多，再加上聽別人說配置更高、顏值更高的宏光MINIEV馬卡龍要上市，便沒有著急入手。而是又存了幾個月錢，等到宏光MINIEV馬卡龍上市之後，提了配置更高的宏光MINIEV馬卡龍。

在我準備提宏光MINIEV馬卡龍的時候，和我一起去看車的好朋友說，其實我完全可以買定價便宜近5000元的宏光MINIEV，畢竟它們的續航一樣。但是我覺得宏光MINIEV馬卡龍身上搭載的一些配置會更適合我一些，它有主駕駛安全氣囊、倒車影像、車載藍芽、雙揚聲器等配置。其中我比較想要的是倒車影像，因為我不太擅長倒車，有了倒車影像之後，我可以利用車內的大螢幕看到車輛後方的情形，避免剮蹭磕碰，所以這個配置對我來說很合適。而且我聽4S店的工作人員說，這些配置就算我去汽配城額外加裝，也得要萬把塊錢，還不是原裝的，我覺得額外花5000元換這些配置比較划算。

更何況宏光MINIEV馬卡龍本身的外觀內飾配色就和普通版本有些不同，採用了獨特的五菱車身顏色，分別是白桃粉、檸檬黃和牛油果綠。這三種顏色中，我覺得黃色比較有活力，有一種夏日的感覺，在搭配上車頂的白色塗裝，做到了相得益彰，所以選了檸檬黃。

當然，我同事說宏光MINIEV馬卡龍好的地方不僅只有顏值，還有說這車停車方便的。說出這個評論的大多是同事中的“有車族”，他們老給我們公司樓下停車位不足的問題給困擾，有時候想要停車還得去三四個街區以外。但是我駕駛宏光MINIEV馬卡龍卻不會遇到這個問題，它不足3米的車長、不足1米5的車寬，使得宏光MINIEV馬卡龍能很輕鬆地停靠在路邊，相當便利。

另外，宏光MINIEV的用車成本也不算高，它本身是充電的，所以算下來每公里差不多5分錢這樣。我也問過我身邊買車了的同事，他們的燃油車油耗基本要4毛5毛以上，比起我的宏光MINIEV馬卡龍確實要高不少。這也為我節約了不少出行成本，我簡略算了一下，駕駛宏光MINIEV馬卡龍跑一個月，可能還不到100塊，比起天天打車便宜太多了。所以這樣看來，我覺得宏光MINIEV馬卡龍蠻好的，要顏值有顏值，要配置有配置，也很實用，我這樣月薪5000的工薪族也能輕鬆養車，買這輛車是各方面都讓我滿意的選擇。（網友投稿）

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