今日（3月31日）， 上汽大通MAXUS T90正式上市。其中柴油400N·m單增壓版（標箱）售價區間為12。98-15。98萬元，柴油500N·m雙增壓版（標箱）售價區間為14。78-21。78萬元（長箱售價在標箱基礎上增加0。2萬元）。

另外還推出了純電版車型，其售價為29。98萬元。在當下國內汽車市場，凡是帶“9”的那必然不會是一款簡單的車型。上汽大通自然也不會違背這個“原則”，所以MAXUS T90定位就是該品牌的旗艦皮卡車型，而且還賦予了這款車“上汽牛”的大氣中文名。那麼現在圈哥就帶大家來領略一番旗艦的味道。

從外觀來看，該車的前臉真的大氣得有點過分。採用了尺寸超大的八邊形進氣格柵，內部是三條粗壯的橫幅鍍鉻中網，整體呈現出一股非常厚重的高品質感。兩側的大燈似乎和這個車頭有點不匹配，但是狹長的造型令其增添了不少運動氣息，與下方的導流口相呼應。總之，MAXUS T90的整個車頭就是大氣運動雙向發力的感覺。

在側面，對於皮卡車型來說最吸引眼球的無疑是尾箱上的黑色龍門架與亮色車身撞出來的視覺效果。同時該車的輪轂也是雙色拼接，進一步提升其運動氣息。值得一提的是該車車身多處增加了鍍鉻裝飾，誰說皮卡不能講究點品質感？

關於尾箱，MAXUS T90還提供了標箱和長箱兩種版本，其車身長度對應的分別為5365毫米和5680毫米，軸距分別為3155毫米和3470毫米。

在尾部，該車的撞色元素依舊運用得十分豐富。碩大的MAXUS英文被印在黑色的飾板上，和兩側的尾燈巧妙地結合在一起，呈現出一體化的視覺效果。很有新意的一點就是尾部下方兩個凹陷進去的設計可不是排氣口，而是反光條，十分有辨識度，而且極具個性。

在車內，MAXUS T90呈現出的氛圍完全不是皮卡車型傳統印象中的那種簡陋感，而是充滿了豪華科技的感覺。雙聯屏的設計，擋把區域鋼琴烤漆面板的包裹，配合上遊艇式的電子擋把設計以及精緻的按鍵，呈現出一種皮卡車型難見的科技氛圍。

另外，在用料方面MAXUS T90也採用了大量的皮質包裹，尤其是擋把區域兩邊都給軟包上了，這在很多高品質轎車和SUV上都不容易見到的。不得不承認，這臺上汽牛真的夠牛！

在動力方面，該車提供了2。0T兩款柴油發動機，其單增壓版最大功率分別為120千瓦，峰值扭矩為400牛米；雙增壓版最大功率為160千瓦，峰值扭矩達到500牛米，這可是目前中國唯一扭矩能達到500牛米的皮卡。在傳動部分，單增壓版匹配的是6擋手動和6AT變速箱，雙增壓版匹配的是6擋手動和8AT變速箱。另外MAXUS T90還配備了四驅系統，相信在整個皮卡界，上汽牛都能堪稱牛氣沖天。

純電版本則擁有535公里的續航能力，並且在快充模式下能夠實現10分鐘充100公里續航。其最大功率為130千瓦，峰值扭矩為310牛米。

在全國排名前十的《車壹圈》看來，在皮卡解禁政策勢頭日漸增大的中國市場，皮卡車型已經完全不僅侷限於拉貨而已了。它滿足了消費者對於更多使用場景以及更多的個性需求選擇。而這款能夠堪稱兼具豪華與科技皮卡的上汽牛，就讓大家一起期待它未來的表現吧。

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