前言：在汽車市場，總有幾款車型能夠成為消費者的精神圖騰，這裡面有世界頂級超跑，有BBA旗下豪華車型，也有出自大眾豐田平民品牌的匠心之作，這些車型一定程度上代表的是這個品牌最精湛的造車工藝和調校水準，成為了富有樂趣的駕駛之車。來自大眾旗下的高爾夫R就是其中之一，是大眾粉絲的精神圖騰，不少買不起高爾夫R的消費者買了高爾夫GTI，高爾夫R被稱之為最強版本的高爾夫，不少人的夢想鋼炮車。

尾部帶字母“R”，搭全新調教2。0T，四驅提速僅4。7S，大眾全新鋼炮來了！隨著高爾夫的成功換代，一切都是全新的設計和動力系統，所以高爾夫R也迎來了最新的一代，而對於全新高爾夫R，或許其最大的關注點並不是表面的外觀和內飾設計，而是內在的動力和四驅系統，全新調教的EA888發動機，最快能4。7S破百，紅綠燈可以秒殺不少百萬級的跑車，一起來了解下。

開門見山，首先就來看看全新高爾夫最重要的三大件，在動力系統上，該新車搭載的是全新調教，也就是增強的EA888 2。0T渦輪增壓發動機，其最大功率達到了320馬力，最大扭矩420牛·米。傳動系統匹配7速雙離合變速箱，一臺2。0T發動機能夠有這樣的引數可不簡單，大眾的調校水平很高，而且還將配備全新4Motion四驅系統和後橋差速器，這都是大眾已經有的硬體，三大件都是王牌，因此可以實現0-100公里/小時加速時間為4。7S，完全稱得上是小鋼炮。

除了正常的標準，動態和雪地駕駛模式外，這些日常駕駛經常用的模式，另外在賽道駕駛時候還有漂移模式和競賽模式，再一次提升了駕駛樂趣，比奧迪S3更有優勢了，這點也可以說明大眾認真起來是不遜色於豪華品牌的。

而回到設計層面，全新的高爾夫R和普通版本的高爾夫是差別不大的，所以高爾夫R也被說是扮豬像吃老虎的代表。在前臉上，首次採用了貫穿式的大燈設計，增加了科技感，夜晚點亮後的辨識度也非常高，但是有些浮誇了，分體式的進氣格柵設計，上方深藍色的飾條一定意義就代表著效能，結合主打的Lapiz藍車身顏色，另外新車還將會提供白色或者黑色的珠光漆可選，當然就視覺感來說，藍色是最漂亮的。

短小而精悍的設計，比例把握得很好，所以讓側面的顏值感很高，前懸長是運動車的最佳標誌性設計，搭配大尺寸的輪轂，讓整個車身顯得很嬌小，但又不失該有的霸氣感，雙五幅式的設計有些寶馬的韻味，內建的高效能卡鉗，藍色塗裝和車身顏色形成統一的搭配。車尾全新的LED組尾燈，還有雙邊雙出式排氣佈局=尾門上方小尺寸擾流板+誇張的擴散器，尾標下方還有字母“R”，告訴後方車輛這不是一輛好惹的車。

大眾數字化的程序，全新高爾夫R也是用上了數字座艙設計，相比於老款是肉眼可見的科技感提升，另外還擁有不錯的設計感，比如這個保時捷同款的電子撥動式換擋機構，操作起來似乎會不順手，但用久了會發現香，而且還擁有懸浮式的中控大屏，內建的智慧化功能也更為全面，全液晶儀表也沒有缺席，能夠實現螢幕聯動，只是和普通版的高爾夫是沒有差別的。

最後，對於全新高爾夫R，這一代變得更新，變得更強，由內而外都全面提升了，因此這一代高爾夫R又將是不少人的夢想之車。