先對卡羅拉下手 再對速騰和軒逸下手 亞洲獅為啥而來？看我們的試駕

By【映璇汽車工作室】 工科女的車庫

映璇：從車身尺寸來看，亞洲獅長寬高分別為4720/1780/1435mm，軸距為2750mm，長度和軸距比卡羅拉分別增加了85mm和50mm，軸距直接超過了目前A+級轎車最大的速騰。

亞洲獅想幹什麼？我們分析一下一目瞭然。A，A+家轎市場已經進入競爭焦灼狀態，互相都在防範對手搶佔自己的地盤，同時又在謀劃怎麼去佔據對方的地盤。

在這種氛圍下，車企的新車不惜瞄準自己的原有車型下手。比如，全新亮相的斯柯達明銳PRO就是瞄準自家兄弟速騰的短板下手而來。而10代思域雖然以激進風格贏得極好口碑，但是銷量就是幹不過以舒適大沙發著稱的日產軒逸。所以，全新換代的11代思域徹底拋棄了激進變回中庸，以贏得更廣泛的都市日常出行人的實用好感。

阿比：聊到這裡，豐田為什麼要在卡羅拉之上再推出個加長卡羅拉-亞洲獅，原因好像就非常清楚了。

映璇：對於豐田來說，素以中庸均衡買菜車著稱的卡羅拉，雖然也改變性格下賽道去和思域一比高下了。但是如前所說，新的更加高階的獨立後懸佔據了一些後排空間，讓它空間優勢削弱。從銷量資料來看，今年1-4月卡羅拉有所下滑，而其份額可能被換代的伊蘭特這些新車分走了。

阿比：所以，亞洲獅來了。

它一方面彌補卡羅拉的某些短板，繼續穩固自己在A級家轎的地盤不容他人侵食，同時，以TNGA框架全新底盤帶來的更大空間，更高階的舒適，更運動更穩定的操控，更低的油耗，向主流競品速騰和軒逸發起全面進攻，要佔領它們的車道。

映璇：這或許就是亞洲獅的來頭和豐田的謀劃。至於消費者買不買賬？還是您說了算。

阿比：歡迎留言。

別忘了一鍵關注，我們後面還有【亞洲獅大戰速騰】和【亞洲獅大戰明銳PRO】。