作為一名汽車編輯，經常會被身邊的朋友追問購車問題，比如30萬左右的預算想買一款高品質SUV，都有哪些推薦。其實在這個價位可選擇的車型太多了，隨口就能說出十幾款。不過，我給出的答案一般會取決於提問者的年齡。對於年齡較大的人，我通常會給出幾個推薦車型讓他們自行選擇。可若是和我同齡的90後，我則會毫不猶豫的推薦途昂X。原因很簡單，因為它有個性，兼顧了運動與時尚，行駛在街上能讓人多看兩眼，我想這些同樣也是大部分年輕人的訴求。
途昂X廠商指導價
車型
售價（萬元）
2020款 改款 330TSI 兩驅豪華版
28。99
2020款 改款 330TSI 兩驅尊崇豪華版
31。99
2020款 改款 380TSI 四驅豪華版
30。99
2020款 改款 380TSI 四驅尊崇豪華版
34。99
2020款 改款 530 V6 四驅尊崇豪華版
40。99
2020款 改款 530 V6 四驅尊崇旗艦版
43。99
愛卡汽車網製表 www。xcar。com。cn
途昂X全系當中最熱門的就要數380TSI四驅尊崇豪華版了，廠商指導價34。99萬元，目前市場中有著5-6萬元的終端優惠，這使得其落地價格甚至要比新車指導價還低，這種程度的優惠真的讓人有些欲罷不能。下面我們一起來看看，為什麼380TSI四驅尊崇豪華版在全系中最受追捧，相比於其他版本它又有哪些優勢。
熱銷原因（一）：外觀運動 氣場強大
分析外部配置差異之前，讓我們先來回顧一下途昂X的外觀。人們之所以愛用“健美先生”來形容它，主要是因為該車有著極具視覺張力的前臉。橫貫式的銀色鍍鉻飾條與兩側LED燈組緊密相連，氣場強大，動感十足，就如同經常出入健身房的型男一般。
前大燈組採用LED光源，內部的L形日間行車燈增加了幾分銳利氣息，夜間點亮後辨識度極高。
途昂X的車身側面採用雙腰線設計，營造出很強的肌肉感。車頂線條優雅流暢，從D柱開始輕微下壓，所營造出的溜背式造型也是途昂X彰顯豪華運動與個性最重要的環節，可謂是走在了潮流的最前沿，簡直太符合年輕消費者的審美了。
車尾設計同樣有著不凡的氣度，大量線條的運用增強了尾部的層次感。此外，橫貫式的鍍鉻裝飾能夠有效延展車尾視覺寬度，上方還印有途昂的英文名稱，可謂是點睛之筆。
在回顧了途昂X運動時尚的外觀之後，我們來深入瞭解一下380TSI四驅尊崇豪華版的外部配置，以及與其他版本的差異。
首先，全車無鑰匙進入功能為全系標配，這點真的非常良心。要知道同級別的車型，很多都只配備了主駕駛的無鑰匙進入功能。
其次，尊崇豪華版車型的外後視鏡除了擁有電動調節、電動摺疊、後視鏡加熱、鎖車自動摺疊功能外，相比於豪華版還多出了後視鏡記憶、倒車自動下翻和自動防眩目功能。
另外，380TSI四驅尊崇豪華版作為2。0T中的頂配車型，自然要有彰顯高貴身份的地方，輪圈就是其中之一。豪華版車型使用19英寸輪圈，而尊崇豪華版則升級為了20英寸輪圈，更具視覺張力。
不僅如此，因為搭載了四驅系統，所以在車身側面我們還能見到精緻的4MOTION標識，這也是在對外展示著車輛強大的越野效能。
小結：
380TSI四驅尊崇豪華版在外部配置上相比於豪華版車型更加豐富，輪圈的尺寸和樣式以及門板處的4MOTION標識都可以明顯的展現出配置差異。雖然都是細節上的變化，但卻能實實在在感受到四驅尊崇豪華版與豪華版在氣場以及精緻度上的區別。
途昂X熱銷款外部配置解讀
熱銷原因（二）：配置豐富 空間充足
在看過車輛的外觀之後，讓我們將目光投向內飾。可以說途昂X的內飾無論是在整體設計上，還是在做工用料、科技配置、安全配置等方面都讓人挑不出毛病，而380TSI四驅尊崇豪華版作為2。0T車型的頂配，自然是有著更高的水準。
多功能真皮方向盤造型運動時尚，平底式的設計靈感來源於大眾品牌的賽車部門。此外，方向盤在“3”、“9”點鐘進行了打孔處理，看起來格外精緻。
380TSI四驅尊崇豪華版的座椅採用真皮+翻毛皮組合，與自身尊貴的身份相符。此外，在座椅上方還點綴了菱形裝飾，提升整體的檔次。
該配置的車型擁有後排獨立空調以及後排座椅加熱功能，因此在舒適性方面肯定要比豪華版出色一些，這兩項配置對於北方城市的消費者來說相當實用。
途昂X的空間表現很是優異，身高180釐米的體驗者坐進前排，將座椅降至最低並調整為舒適坐姿後，頭部空間為1拳。
同一體驗者來到後排，此時頭部空間為3指，腿部空間2拳有餘，還是非常寬裕的。此外，後排地板沒有明顯地隆起，因此即便是坐在中央的乘客也非常的舒適。
小結：
從上文中可以看出，380TSI四驅尊崇豪華版車型的科技配置與舒適配置更高，不僅擁有10色的氛圍燈，其後排還多出了獨立空調和座椅加熱等配置。此外，該車的座椅也採用了真皮包裹，比豪華版更顯檔次一些。
途昂X熱銷款配置、空間解讀
熱銷原因（三）：動力充沛 四驅強大
正所謂有錢花在刀刃上，買車亦是如此，車輛的動力系統永遠是購車時要考慮的重中之重，這也是為什麼380TSI四驅尊崇豪華版最值得推薦的原因之一。
途昂X全系共有三種動力，380TSI車型使用2。0T高功率發動機，正好介於330TSI（2。0T低功率發動機）與530 V6（2。5T發動機）之間，其最大功率162kW（220馬力）/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm。
年輕消費者在購車時一般都不會放棄對於速度的追求，所以代號為EA888的2。0T高功率發動機正好可以滿足這一點。該發動機的技術足夠成熟，良好的燃油經濟性以及中後段極強的爆發力都是它的特點。
途昂X全系使用7速溼式雙離合變速箱，該變速箱的換擋速度快，邏輯清晰，並且與發動機的匹配十分到位。
380TSI四驅尊崇豪華版搭載了適時四驅系統，讓整車的越野能力更強。此外，它擁有多種駕駛模式，比兩驅版本更加豐富。
懸掛方面，途昂X使用前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛組合，而且380TSI四驅尊崇豪華版擁有懸掛軟硬調節功能。
編輯點評：
總體來看，途昂X 380TSI四驅尊崇豪華版之所以能成為熱銷款車型，主要有以下幾方面原因。首先，它的售價誠意滿滿，現階段在配合終端優惠後，基本原車的指導價就能將新車落地。其次，該車比330TSI版車型並沒有貴多少錢，卻獲得了動力系統、舒適性配置以及外觀配置等多方面的提升。最後，途昂X可以說是豪華運動的代名詞，其外觀造型非常有個性，而且運動氣息濃郁，深得年輕消費者的心，而車內的做工用料以及配置的豐富程度同樣可圈可點。
綜合上述的幾點可以看出，在產品力上的越級而立才是該車制勝的關鍵。作為一款被定義成旗艦豪華運動的車型，途昂X 380TSI四驅尊崇豪華版將自己打造成了一個全能選手的模樣。在30萬元左右的售價區間，它的表現看起來真的是無懈可擊。
