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入門不低端,別克君威從18.88萬跌至14.90萬,典型的塊大量足

如今的國內b級車市場競爭愈發激烈,為了爭搶更多的市場份額,很多入門級別的b級車型售價水平已經能與一些中高配本的緊湊型家用轎車相比拼了,而我們今天主要介紹的這款別克君越也是其中的典型代表。

入門不低端,別克君威從18.88萬跌至14.90萬,典型的塊大量足

2020款別克君越正式上市於2020年的8月份,這款車型的售價區間為18。88~24。98萬元,新車目前在終端市場方面已經出現了3。98萬元左右的價格下調幅度。入門級車型從18。88萬元跌到了14。96萬元,從價格方面來看,它相較於同級別的本田雅閣和豐田凱美瑞等車型來說更為低廉。那麼接下來我們就來了解一下這款入門不低端的優質車型看看它到底有何實力。

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從外觀設計方面來看,入門級別的552t精英型並沒有太過明顯的低配版本車型的明顯特徵,其中2020款別克君威的552t和652t均有精英型和豪華型可供選擇,拋開動力層面的區別,精英型和豪華型的基本配置相同。552t車型在車頭前臉部分配備了家族式的盾形中網內部,原先的橫幅式進氣格柵變成了點陣式設計,在亮色元素的加持之下也是更為美觀了一些。新款車型左右兩側的前大燈組造型較為犀利,而且設計有點類似於奧迪品牌旗下車型,新車全系都標配有全LED光源,點亮之後的視覺效果較為矚目。

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2020款別克君威的車身側面線條較為簡約大氣,其中車窗下方配備的腰線從前翼子板處延伸至尾燈組部分,有效延展了側面的橫向視覺效果。我們可以從車輛底部配備的輪圈造型清晰地分辨出552t和652t車型,其中入門級別車型在底部配備的是16英寸鋁合金輪圈,造型樣式也相對簡約一些,輪胎則是來自於固特異品牌,具體的規格為225/55

R17。新款車型的車身周圍以及門把手處配備有亮色飾條作為點綴,並且該款車型全系都標配了全車無鑰匙進入功能,這一點值得為他點個贊。

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別克君威的車尾設計較有層次感,其中優美的車頂線條滑落至尾部之後,於後備箱蓋上形成一個自然上翹的突起,增強了尾部的層次感表現。552t版本和652t版本在排氣佈局方面有所不同,其中552t的排氣為扁嘴式造型實際佈局為右側的單出。652t的排氣口造型較為方正,且是貨真價實的雙邊共雙出排氣。

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雖然552t精英型是入門級版本,但是來到車內之後,我們沒有發現一絲低配車型該有的樣子,新車在車內配備有8英寸的中控顯示螢幕,按鍵式換擋機構等。其中新款車型在車內用料方面也是足夠的紮實,中控臺上方以及門板內側使用了大面積的軟性材質進行包裹,具體的手感以及呈現出的視覺效果出眾。552t精英型在正前方配備有4。2英寸的液晶顯示螢幕,其他配置均為8英寸的規格,主駕駛正前方的三輻式多功能方向盤支援四向調節,真皮材質包裹,而且換擋撥片也是全系標配。

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2020款別克君威在動力方面提供有1。5t和2。0t兩款4缸渦輪增壓發動機,其中552t版本配備的是1。5t渦輪增壓發動機的最大輸出功率為169馬力,峰值扭矩為250牛米。2。0t渦輪增壓發動機的最大輸出功率則為237馬力,峰值扭矩為350牛米,傳動系統方面標配的是九速手自一體變速箱。