2021年7月，瑞士製表品牌羅傑杜彼釋出了與倍耐力輪胎合作的全新Excalibur Spider Pirelli腕錶。

這款腕錶不僅採用了F1賽事的冠軍車輪胎製作錶帶，更大的改變在於將“快速換胎”的概念引入製表界——消費者可以徒手快速更換錶帶以及表圈和錶冠。

後兩者的快拆模式在高階製表產業尚屬一次先鋒嘗試，也是製表品牌在跨界賽車行業之後迎來的有一項全新“進化”。

其實，近年來不斷與賽車行業跨界的製表業，一直在融合賽車的科技與設計，為腕錶的帶來新設計、新科技和新材質。當老牌經典制表品牌仍在固步自封的時候，那些早早與賽車行業合作的品牌早已在製表技術上不斷突破，帶來充滿爆發力的加速度。

突破界限的計時功能

“賽車表”的概念並非全新概念，早在上世紀中期，不斷迎來迅速發展的賽車行業就已經和諸多製表品牌有密切合作。彼時誕生的勞力士迪通拿系列、泰格豪雅的卡萊拉系列，至今仍是賽車表的經典。當時這些爭分奪秒的賽車表無一例外地都是計時碼錶，並以此為基礎，開發出了測速圈功能（Tachymeter），可以透過特別的標尺，快速計算賽車的平均時速。

2000年以後，特立獨行的製表品牌RICHARD MILLE推出了一系列與賽車行業跨界的腕錶。其中在2014年的日內瓦國際鐘錶展覽上釋出的RM 36-01尤為亮眼，以“重力測量”功能，打破了過去製表行業對於“賽車表”的定義。

材料科技的跨界賦能

為了應對賽車場上的極端環境，不斷向速度極限發起衝刺，賽車行業往往會與航空航天領域一樣，率先使用更輕、更堅固、更耐高溫的高科技材料。而這些為賽車帶去效能提升的新材料，也因為密切的跨界合作而成為腕錶品牌賦能製表技術的秘密武器——例如鈦合金、奈米碳纖維、鋁鋰合金、Carbon TPT？碳纖維、石墨烯等不同材料，都為製表領域注入全新活力。

比如今天RICHARD MILLE錶殼和部件所使用的Carbon TPT？碳纖維，同時具備堅固耐磨、強度高、質量輕等物理特性，為腕錶帶來更多的可能，由此也誕生了很多款經典腕錶。這種特殊的材質是由透過分離碳絲所獲得的600多層平行碳纖維所組成。這些厚度不超過30微米的碳纖維層，先在模具中浸泡後，再經由特殊機器處理，使得層與層之間的纖維絲以45度角交錯。接下來，在6巴的壓力下將Carbon TPT？碳纖維加熱至120度，最後便可在RICHARD MILLE的工廠中加工成型。經過特殊處理的碳纖維，具有卓越的防裂和抗微裂效能。

這款為邁凱倫F1車隊打造的特別版腕錶，同時搭載了雙秒追針、陀飛輪和計時碼錶三項複雜功能，但卻因為石墨烯的應用，使得腕錶佩戴起來“輕若無物”，連同錶帶重量不足40克。

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