《我有車》原創新車報道：去年的2020北京車展，領克釋出了ZERO Concept概念車，當時心裡就想，憑這外觀引數，再加上領克背書，至少是奔著特斯拉毛豆3的30多萬去的吧？

今年3月23日，吉利汽車宣佈由李書福任董事長，安聰慧任CEO的全新子公司——極氪品牌正式成立。一週後，極氪LOGO釋出，再到4月15日ZERO Concept概念車化身 極氪001並正式釋出，還不到一個月的時間。

極氪001基於北京車展釋出的吉利SEA浩瀚架構打造，該架構可以覆蓋1900mm~3300mm軸距的轎車、SUV、跑車等多種產品型別。基於該架構的產品可以在2021年實現在結構道路上的高度自動駕駛輔助，到2023年可實現在開放道路上的高度自動駕駛輔助。

★ 為什麼要成立極氪品牌？

釋出會當晚，官方稱“極氪不是‘PPT’造車，賣的不是期貨是現貨”。實際上極氪品牌的釋出並不是臨時起意，而是五年前就已經開始籌劃，除了聚焦智慧純電領域的前瞻技術研發外，極氪還將構建智慧汽車生態圈，實現使用者生態與產業生態的深度融合，並且具有獨立的銷售團隊，採用時下流行的直營和經銷商兩種銷售模式。也就是說，極氪會在技術、渠道、運營乃至產品設計層面進行創新，尋求全方位突破。

安聰慧也表示，“極氪成立後，將會與幾何、領克等品牌形成差異化組合，前者主攻高階豪華、潮流科技品牌；後者聚焦大眾市場，主攻中檔平民化車型。”

而就在釋出會當天，極氪001豪華獵裝轎跑也公佈了28。1~36萬元的正式售價，價格釋出後現場響起了連連尖叫聲，不少汽車媒體老師更是連夜下訂單，比如閆闖……

我們可以看到，最強動力的效能版和長續航版都是入門車型，都能拿到國家補貼，同時官方也宣佈了7月31日前下訂，價格還能低至26。6~34。5萬元。但有著如此之多的效能配置加持，怎麼才賣這個價格？

外觀方面，極氪001看上去和自家“兄弟”領克的前臉十分相似，都採用了分體式前臉設計，由於是純電動汽車，所以換成了封閉式燻黑格柵，看起來很有辨識度。而且獵裝車的身材很修長，車長4970mm，軸距3005mm。入門級配備了19寸輪轂，頂配為21寸，卡鉗上還標有極氪字樣。

新車採用了時下流行的貫穿式LED尾燈，在視覺上拉長了車尾寬度。而且掀背式尾門開啟的時候，後擋風玻璃會有一種無邊框設計的感覺，很有時尚氣息。

內飾方面則採用了8。8英寸全液晶儀表和15。4英寸懸浮式中控屏，並且取消了傳統物理按鍵，還配有W-HUD超寬全色抬頭顯示系統、ECONYL環保賽車座椅、鐳射真鋁飾條、極光氛圍燈等，營造出十足的科技感。

此外，極氪001還配備了感應式自動開啟的無框車門、YAMAHA高保真音響，並支援不斷的OTA升級，甚至還會根據使用者的需求創造新的可能。

動力方面，作為一款獵裝轎跑車，極氪001搭載了高效能永磁雙子電驅系統，最大功率544馬力（400kW），峰值扭矩768牛·米，零百加速僅需3。8秒，最高車速超過200km/h，重新整理了國產量產電動車的極速紀錄，而且在前輪兩個碩大的制動卡鉗加持下，新車百公里時速制動距離只有34。5米。

電池方面，採用寧德時代三元鋰電池的極氪001，NEDC續航里程分別為526公里/712公里/606公里，支援最高360kW超級快充。而在極充技術加持下，最快充電5分鐘就能跑120公里，30%~80%的充電時間也只要25分鐘，比行業平均水平快16%。

官方表示，未來極氪001將全速擴充極充網路，今年新建2800個充電樁、290座充電站，到2023年將建成2萬個充電樁，2200座充電站，這會大大解決人們對充電及續航里程的焦慮。

對比價格、效能及配置，競爭對手首當其衝就是特斯拉毛豆3了，一輛30萬就能買到的特斯拉，還帶自動駕駛輔助和算力強悍的FSD，曾經有不少人想買。

而基於SEA架構的極氪001同樣搭載了ZEEKR AD全場景高度自動駕駛輔助系統。從全球首款採用7nm製程的Mobileye EyeQ5H高算力駕駛輔助晶片，到擁有800萬畫素分辨能力、250米超長探測距離，與釐米級高精地圖的鷹眼視覺融合感知系統，再到基於跨視覺融合演算法平臺的全新“骨骼識別”技術，多項行業頂尖硬體與演算法的結合，實現了對中國路況的全場景識別和預判，大大提升了極氪001的安全性。

結合以上資料，極氪的駕駛輔助系統完全可以和特斯拉掰腕子，而且還會在2022年推出NZP城市輔助導航，到2023年基於此逐步實現高速NoA或者城市NoA，還位元斯拉多出了高精度地圖。

另外在看完配置和動力，但我覺得既然極氪001是一輛擁有駕駛感的汽車，那麼駕駛輔助功能完全就是錦上添花，真正還是要自己來開的，畢竟不能浪費這麼充沛的動力。

★ 極氪品牌未來規劃

汽車行業正處於百年未遇之變革期，汽車正在被重新定義，造車理念需要從底層邏輯開始重新設計。如果理想、小鵬、蔚來是造車新勢力三傑1。0，那麼我認為智己，嵐圖，零跑、極氪將會是2。0。

在釋出會上安聰慧公開表示，未來三年極氪汽車每年將推出2款新產品，另外還將採取直營模式，以極氪中心、極氪空間、交付中心、服務中心和社交中心5大中心組成。根據規劃，未來極氪將在三年內成立25家極氪中心、70家交付中心，而服務中心將在今年內成立60家，三年內120家，全方位保障消費者買車、用車的多種需求。

而在同級別，很少有車企會像極氪這樣做。極氪品牌源自吉利這樣的“富裕家庭”，而001作為極氪品牌的第一款量產車，極氪勢必會傾注大量“心血”， 歷時4年多，投入超過180億元的全新架構，SEA浩瀚不是簡單的電車平臺，是以硬體層、系統層和生態層，構建三位一體的立體化佈局，對於極氪來說如何更好的整合內部資源比怎麼造出產品更重要。

《我有車》總結：雖然極氪是一個汽車新品牌，但它在產品理念和設計上與領克一脈相承。前面也提到了基於SEA浩瀚智慧進化體驗架構，接下來的三年，極氪將每年至少推出兩款新車。這也說明傳統車企正在厚積薄發直面新勢力造車帶來的挑戰，現在下定論還為時尚早。點贊關注《我有車》，我們只說乾貨！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。