汽車手剎（駐車制動），是平日裡用車時經常會用到的一個部件，停車前拉手剎，啟動後鬆手剎。而且從正確的駕駛方式來講，自動擋車型在等紅燈的時候，就應該掛在N擋上然後手拉剎等待。

但手剎（駐車制動）對於汽車而言也是一個容易損壞的消耗件，但若正確使用則可以延長其使用壽命，關於手剎也有一些您需要注意的事項。

機械拉線式手剎在日常使用中切記不要用力拉得太緊，別一下使勁拉倒頭。因為連線手剎的金屬拉線會因為過度拉伸或者長時間保持拉伸而加速其變形老化，導致手剎變鬆或者最終拉線斷裂，就會造成駐車效果變差甚至失靈，便只能進行修理。其實在拉動手剎時會發出明顯的金屬聲音，一般在拉到第二聲響時，確保不會溜車就即可。

腳踩式手剎其實和機械拉線式差不多，只不過是用腳踩來完成控制，使用時只需要注意不要太用力踩即可，這和手拉式一樣，否則也容易損壞內部零件。

電子按鈕式手剎通常配備在一些中高階車型上面，相比起傳統的拉桿拉線機械式手剎，電子手剎簡單又美觀。這一類手剎的操作通常為持續按住按鈕或撥杆，來完成手剎的收緊鬆放，通常也會有提示音，但最好在提示音結束1秒2秒之後再繼續踩油門駕車，以確保手剎完全鬆開。

停車時儘量避免長時間的停在坡道上，因為光靠手剎駐車會加速手剎拉線的損耗變形，建議正確的做法是停車以後先用手剎駐車，然後在朝向坡底一側的車輪前沿放個磚頭之類的物品固定擋住，這樣可以分擔一些手剎所承受的重力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。