正當各位奶爸奶媽帶著孩子歡度六一兒童節的時刻，全面放開三孩政策也迅速登上了熱搜。這一政策的公佈，大量“三孩概念股”聞風上漲，而適合多人口家庭的六七座車型同樣成為關注物件。恰好在三孩政策公佈前，素有奶爸車之稱的 理想ONE剛好完成升級。那麼，在全面放開三孩的“刺激”下，2021款理想ONE能不能成為首選呢？

對三孩家庭而言，最合適的肯定是七座車，而非常可惜的是，2021款理想ONE只有六座版，因此在外人看來它的競爭力不算強。然而仔細想來，在現有的社會壓力下如果沒有足夠強大的經濟作為支撐，生三胎的可能性很小。再者短時間內也不會湧入大量三胎家庭，更多的可能還是二胎家庭。對於二胎家庭來說，理想ONE這樣的六座車正好是量身定做，應付三代人共六口人出行綽綽有餘。

不過，六座車畢竟不只理想ONE一臺，對於多人口家庭而言，理想ONE又有何獨特之處呢？具體來說，無論二孩家庭還是三孩家庭，安全、舒適，想必都是車主最關心的方面。恰好，在這兩方面理想ONE都有一定的話語權。

對有小孩的家庭來說，所謂安全其實多指的是帶安全座椅介面，眼下大多數車型都有配備。而理想ONE不同的是，它是中國品牌中大型SUV中，全系標配四個安全座椅介面的車型。換句話來說，就算三孩家庭的三個小孩年齡都不是很大的話，理想ONE也能保證他們共同出行的安全，而這則是目前同級別或等價位車型無法做到的。可見理想ONE已經走在了前面。

至於舒適性，由於理想ONE是中大型SUV，其車身三圍和軸距分別為5030x1960x1760mm、2935mm，能夠保證車內足夠寬敞的空間。與此同時，由於六座車型中排為獨立座椅，相比七座車有著更強的靈活性，所以在乘坐方面，理想ONE就有著先天優勢。

除空間寬敞、座椅靈活外，車內舒適性配置方面理想ONE表現同樣值得一提。底盤方面，理想ONE於四輪獨懸的基礎上，還配備了懸架軟硬調節功能，可在不同用車環境下提升底盤韌性。

隔音方面，理想ONE本身純電驅動就比傳統油車噪音小，加之它全車使用大量的隔音材料，全車窗也都是多層隔音玻璃，因此NVH表現相當喜人。

而配置方面，理想ONE不僅為前排座椅配備了電動調節、座椅加熱、通風和按摩功能，其後排座椅同樣支援電動調節，且帶有加熱、按摩功能。可見論實力，理想ONE完全能與同級一線豪華品牌車型媲美，所以它的舒適性表現也值得肯定。

此外值得一提的是，理想ONE搭載的三聯屏設計，還集導航、音樂、影片、電臺等多種功能在內，不僅能輔助車主日常用車，還能為三孩家庭帶來更多的娛樂。車主透過理想ONE的語音聲控系統“理想同學”，就能直接點播孩子們喜歡的音樂、播放孩子們喜歡的動畫，進一步增強日常生活中的樂趣。

可見，全面放開三孩對本身就是奶爸車的理想ONE來說，屬實算一個持續發力的機會。畢竟該車雖然是奶爸車領域的新成員，但累計5萬多使用者的選擇足以證明它的成功性與可行性。如果預算30多萬，打算生二胎或三胎的家庭，安全、舒適性表現都還不錯的理想ONE，確實是一個不錯的考慮物件，適合作為多人口家庭的首選座駕之一。

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