作為長安歐尚全新戰略車型，長安歐尚X5在沒有正式上市之前，就已在預售階段訂單破2萬輛，而在上市後更是一發不可收拾，幾乎每個月銷量破萬，今年1-8月累計銷量85，650輛，已經在緊湊型SUV市場擠進了前十，要知道當時它才上市不到還不到一年，真正意義上是一款不折不扣的“黑馬”。

長安歐尚X5能取得成功全靠它超強的產品力，以及長安向來的低價位策略和降維打擊。眾所周知，造型設計可以說是自主品牌最大的優勢，大膽前衛的設計，讓原本不到10萬的SUV看起來像二三十萬的車。而長安更是深得精髓之道，專門針對國內消費者的選車喜好，設計出個性化以及精緻化的SUV，廣受消費者追捧，長安歐尚X5亦是如此。

這不，長安歐尚X5又推出了運動版，在普通版車型的基礎上增加了個性化的外觀套件，進一步增強了新車的戰鬥感。具體方面，歐尚X5運動版依然配備了標誌性的大嘴進氣格柵， 不過採用了全新的橙色包圍，此外，下包圍和兩側進氣口均採用了橙色飾條點綴，視覺效果更衝擊力。

車身側面，新車也是透過橙色側裙和燻黑鋁合金輪輞，將氛圍烘托的恰當好處。不過車身尾部好像有點用力過猛，配備超誇張的雙邊共四出排氣的同時，車頂還新增了巨大的擾流板，並採用橙色塗裝，下包圍同樣有一條貫穿式的橙色飾條包裹著車身，個性確實是體現得淋漓盡致，不過這設計風格化，連比蘭博基尼都要甘拜下風。

內飾方面，新車延續了普通版車型佈局設計，配備10。25英寸懸浮式觸控螢幕、7英寸的液晶儀表、遊艇式擋把以及三幅式多功能方面。比較遺憾的是，新車內飾並沒有採用紅黑雙拼的搭配，而是在黑色內飾座艙基礎上，針對座椅、車門內襯、方向盤等處增加橙色裝飾，與車外的裝飾細節相呼應，呈現出極具競技感的視覺效果。

現款長安歐尚X5提供1。6升發動機+5擋手動變速箱、1。6升發動機+CVT自動變速箱、1。5T發動機+7速溼式雙離合變速箱三套動力總成，其中1。6升發動機最大功率161馬力、峰值扭矩161牛·米；1。5T發動機最大功率180馬力、峰值扭矩300牛·米。

而作為運動款車型，預計新車將搭載1。5T四缸發動機，當然如果能搭載2。0T發動機就更厲害了，配上這麼帥氣的造型，瞬間化身為效能小鋼炮，售價再親民一些，又是爆款的節奏。

不得不說，長安歐尚X5真是一款現象級產品，能在競爭激烈的緊湊型SUV市場脫穎而出，除了擁有超強的產品力，親民的售價更是基礎，長安歐尚X5售價區間6。99-10。29萬元，一輛緊湊型SUV，起售價僅6。99萬元，比很多小型SUV都要便宜，更別說緊湊型SUV，這種降維打擊最為致命。

除此之外，在消費者最為關係的安全性方面，長安汽車一直以更高的標準要求自己，敦促自己不斷擴大對先進汽車安全技術的儲備。雖然長安歐尚X5並沒有進行過碰撞測試，但縱觀長安汽車其它車型在C-NCAP和C-IASI都能優勢成績，像長安逸動不僅是新版C-NCAP首批五星車，而且獲得中國汽車安全“星盾獎”，達到了國內汽車安全的最高水平；長安CS75 PLUS更是榮獲中保研、C-NCAP兩項最高安全評價。因此，消費者對於長安旗下各款車型的安全性都非常信賴，持續暢銷的必然的結果。

總的來看，自主品牌在近幾年的發展是有目共睹，技術越來越先進且穩定，產品力也越來越強，特別是造型設計、智慧化配置和安全性等方面，給了合資品牌很大的壓力，以至於它們不斷的大降價，反而自主品牌車型越賣越貴，這並非壞事。期待長安歐尚X5運動版的上市，必又能引起市場很大反響。