隨著乘聯會公佈6月銷量資料，哈弗H6和長安CS75依然穩坐銷量前兩名，不過第三名卻從此前的本田CR-V更換為XR-V，雖然車型有所變化，但是不變的是本田依然那麼受歡迎，具體銷量資料請看下錶：

（圖片來源：乘聯會）

銷冠哈弗H6不僅地位穩固，而且銷量達到2。68萬臺，屬於唯一銷量超過2萬臺的SUV車型，足以見得它的市場號召力。第二名長安CS75也是常年熱銷車型，雖然在銷量上與哈弗H6有所差距，但是市場表現依然領先其他車型，目前看來很少有對手能夠與這兩款一較高下。

第三名本田XR-V的出現多少令人有些意外，畢竟以往這一位置都屬於本田CR-V，而且本田XR-V雖然是銷量最高的小型SUV，但是此前排名並沒有這麼靠前，銷量同比增長26。5%，在6月份的市場表現非常亮眼。

第四名吉利博越則是又一款上榜的國產SUV，此次博越也達到排行榜上的新高度，當然吉利對於SUV市場的期待不止於此，包括日前推出的星越S，以及即將上市的星越L，都屬於定位更加高階化的車型，能夠看出吉利的技術發展以及產品力的升級。

第五名豐田RAV4榮放與第六名本田CR-V，都是國內消費者熟悉的日系SUV，此次本田CR-V銷量下滑明顯，不過短暫的銷量下滑並不能證明它已“失寵”，畢竟如今受到晶片短缺的影響，不少車型的生產與銷售都受到波及，本田CR-V或許就是其中一員。

第七名寶馬X3屬於當月銷量最高的豪華SUV，無論在轎車或是SUV市場，寶馬旗下車型的銷量都最為出色，顯然這一品牌在豪華市場更受消費者青睞。而另一款上榜的豪華SUV就是奧迪Q5L，目前這款車型有著非常可觀的終端優惠，這在一定程度上促成了它的銷售，而且奧迪Q5L的整體風格也比以往更加運動，配合國內消費者對於奧迪品牌的認可度，它的上榜也是理所當然。

第八名比亞迪宋同樣是榜單上的熟面孔，雖然銷量同比有所下滑，但是從排名來看依然可觀，目前比亞迪宋的起售價僅為6。98萬元，屬於非常親民的價格，因此看重價效比和產品力的消費者，選擇比亞迪宋確實非常合適。

第九名本田繽智屬於XR-V的兄弟車型，不過在銷量表現上就沒有XR-V那麼風光，不同的設計造成兩車風格上的差異化，XR-V更加運動個性，而繽智風格更加精緻時尚，適合喜好不同的消費者。

第十名日產逍客和第十一名大眾途觀，雖然進入國內市場的時間不算短，不過目前看來銷量依然出色，對於不知道該如何選車的消費者，這兩款都屬於不會出錯的選擇。

第十三名豐田威蘭達屬於榜單上的陌生面孔，上市時間不算長，對於一款全新車型而言，需要花費時間建立起消費者對它的好感度，目前看來威蘭達的銷量同比增長46。7%，如今也算是苦盡甘來。

第十四名特斯拉Model Y屬於榜單上為數不多的新能源車，國產版上市僅半年就收穫這一成績，特斯拉的市場號召力確實強大，而前不久Model Y推出標準續航版，在價位上更加可觀，而且長達525公里的續航里程也並不遜色，相信也是不愁賣，看來Model Y未來的銷量排名還能再向上提升。

第十五名日產奇駿雖然排名上落後於榮放、CR-V等對手，不過全新奇駿日前已開啟預售，將於7月30日正式上市，換代車型的上市必然將為消費者帶來更多新鮮感，而此次換代之舉是否成功，就要看接下來奇駿的市場表現能否反超對手了，相信此刻全新奇駿的壓力絕對不小。

寫在最後：

目前看來，國產SUV雖然上榜車型不多，但是排名都比較靠前，而本田有三款車型上榜，成為上榜最多的品牌，其次豐田和日產各有兩款上榜，看來國內消費者對於日系SUV車型還是頗有好感，而即將上市的吉利星越L以及日產全新奇駿表現如何，非常令人期待。