誰能想到當初被行業口誅筆伐的騙補電動小車，被五菱宏光MINIEV帶火後，撐起了中國市場新能源銷量的半壁江山。

不過，人怕出名豬怕壯，五菱宏光MINI EV在電動代步車市場的走俏，讓不少同行眼紅，也陸續跟上釋出了類似定位的精品A00級電動車，想要在這個細分市場分一杯羹。包括奇瑞的QQ冰激凌，長安新能源的奔奔E-star等對手，勢頭同樣很旺。而現在，宏光MINI EV更強勁的對手要來了，比亞迪海洋系列即將推出定位A00級別的新車——“海鷗”。據悉新車尺寸將略小於此前上市的海豚，但會比五菱宏光MINI EV稍微大一點。

既然是海洋系列，不出意外海鷗會和此前的海豚、海豹、驅逐艦等車型採用相同的e平臺3。0打造。

儘管目前新車目前只有偽裝諜照流出，很難看清具體長相。但參考這一平臺此件釋出的車型，不光是短懸長軸的設計，突出一個純電車的身份和質感，顏值有一定加成，更重要的是包括智慧、安全、動力方面都得到了全面升級。尤其是會使用比亞迪看家的刀片電池和高效率電驅系統。因此，從技術條件上來說，由純電平臺打造的海鷗預計會比宏光MINIEV在上述產品力方面高出一個段位。

目前，網上有訊息稱比亞迪海鷗預計會在今年6月亮相，價格則預計在6-8萬左右，主打精品純電小車市場。因此準確來說，它的對手並不只是宏光MINI EV，還有包括該價位區間的其他所有精品代步車。

毋庸置疑的是，在經過了技術積累階段後，比亞迪純電、混動等自研平臺多點開花，厚積薄發，這兩年產品下餃子一樣陸續上市，顯然已經開始走爆發路線了。我們未來會繼續關注新車動向，為大家跟進報道。