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車輛防滑紮帶"一動就斷"?廠家:只能應急,使用須謹慎

極目新聞記者 丁鵬

車輛防滑紮帶"一動就斷"?廠家:只能應急,使用須謹慎

12月24日以來,新一輪寒潮來襲,多地路面積雪結冰。山東煙臺一網友測試買來的防滑紮帶,沒想到僅跑了一圈紮帶就斷了一半。廠家表示,防滑紮帶的優勢是安裝方便,但只能用作應急,不能替代防滑鏈和雪地胎。

網傳影片顯示,在一條積雪的路面上,一輛小汽車一側的前後輪各綁上了6根橙色的防滑紮帶。另一段影片則顯示,這輛車的輪胎上紮帶都只剩下3根了,影片中疑似車主的網友表示“跑一圈斷了一半”。

遼寧鞍山的網友釋出影片也顯示,車輛在雪地上原地起步,一側輪胎的防滑紮帶瞬間全部繃斷。

對此,有網友表示:“這東西就是不行,我買的還沒出小區就全斷了,下車一看還有一根卡到了剎車盤裡。”“天一冷就變得特脆。”也有網友表示:“不能扎太緊。”“電動車估計能用。”

極目新聞記者查詢發現,網上有大量影片主播在推薦購買這種防滑紮帶,價格一般在每根1元到1。5元,主打的噱頭就是方便、噪音小和不傷輪胎。

12月26日,一家專業生產紮帶的工廠老闆楊先生告訴極目新聞記者,防滑紮帶只是緊急備用品,應對不時之需,不能代替防滑鏈和防滑胎使用,更不能長時間使用。它具備的優點是安裝時不用拆卸輪胎,女生用起來也很方便。但使用時一個輪胎建議至少綁10根,而且車輛時速不能超過30公里,尤其是起步時不能太猛。楊先生介紹,紮帶的耐用性和韌性則跟其材質也有關,一般的防滑紮帶使用PE材料製成,一根的拉力不到300牛,而PA材料的防滑紮帶拉力可達1000牛。

楊先生表示,如果長時間在積雪或者結冰路面上行駛,最好的選擇是安裝防滑鏈或者給汽車換上雪地胎。

【來源:極目新聞】

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