情懷一詞指的是某種情況的心境，無論對於事物還是人物的一種情感都可以用情懷來表述，有個說法是這麼說的，一代人的情懷，是不變的傳承，而以車圈為情懷來講，老一輩所說的情懷基本上是大眾的情懷，隨著時間的增長，老一輩的老去，年輕一代對於情懷似乎並不買賬，在新能源汽車的浪潮當中，大眾的情懷已經不再是人們所追崇的物件。

新能源的崛起無論是傳統車企還是造車新勢力都在積極發展自家的新能源產品，身處領頭羊地位的大眾和新能源先驅就更是如此！大眾ID。6系列車型它定位中大型純電動SUV，我們透過對比上汽大眾ID。6 X與比亞迪唐EV，來為選情懷還是選擇先驅捋下思路。

大眾ID。6 X與比亞迪唐EV，外觀的對比

上汽大眾ID。6 X的外觀脫離大眾傳統的造型，在前臉的設計上面採用瞭如今較為流行的貫穿式燈帶設計理念，從視覺的感官上面來看，有效拉伸了視覺寬度，看上去更顯大氣，而唐EV在車輛的外觀造型上面，整體造型及線條採用比亞迪旗下前臉龍顏的設計理念，中網辨識度非常高。加上其黑化處理的中網導流槽，從視覺感官上面相對於大眾ID6X來說顯得更加具備運動氣場，年輕的氣息非常十足。當然從整車的造型上面來看，大眾ID。6 X採用全新的設計理念，略佔據優勢，但要從車輛的整體上面分析，唐EV的優勢大一點。

大眾ID。6 X與 比亞迪唐EV，三電系統的對比

續航方面，2021款唐EV搭載比亞迪刀片電池，前驅版NEDC續航里程高達565km，大眾ID。6 X搭載了目前主流的電池容量為83。4kWh的三元鋰電池，續航里程將達到588km。刀片電池作為一種新的封包技術能讓磷酸鐵鋰電池在現階段達到三元鋰電池的水準，並且更加安全、成本更低。再者根據電池的刺穿等能力來說，三元鋰電池和刀片電池相比並不具備優勢。且刀片電池還有著更強的穩定性、安全性。

總之對於新能源汽車來說，如何選擇，我想透過對比後其實更容易進行選擇，買純電動汽車無非買車輛電池的穩定性和安全等方面，加上大眾作為新能源汽車的後來者技術上面並不具備優勢，至少比亞迪的技術有一定的市場檢驗，當然回過頭來說，如何選擇還是需要看口袋的資金來作為參考的。情懷和先驅的碰擦，作為消費者而言一定要多看市場的反饋來進行選擇，總不至於買個電動爹回去伺候著吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。