一眼便心動,你的出現剛剛好--奧迪Q5L 45臻選提車作業。

年紀輕的時候，不太懂得什麼是剛剛好，只是覺得“越多越好”。直到年紀漸長，發現再多的話語，抵不過觸手可及的一杯溫開水；見過再多的人，比不上你不用說出口，對面那個人都懂。直到二寶的出現，這讓陪伴我七年的A3有些力不從心了，同盟們都明白，開車帶小寶寶出門，總是要帶上一大堆用品的，空間和後備箱大一點的用車需求是我們的首選，去年就看中的奧迪Q5L sportback終於定下來了（本來應該去隔壁的，但是人數太少，所以來到這裡發帖了，車友們勿怪哈），二寶和它的出現都剛剛好。我提的是 45 TFSI 臻選型，也是整個車系裡的頂配，說到這裡可能有人會說，提頂配不就是大傻子嗎？但我想說的是，你不瞭解就不要妄自下定論，提這款頂配是我在綜合對比配置與價效比之後才做出的選擇。同時我選擇的顏色是”鬥牛士紅“，也是Q5L sportback的主打色，昨天剛上完牌子，就迫不及待的給大家拍幾張照片啦！

坦白講，我可以說是一個奧迪鐵粉，大學畢業後的第一臺車就是奧迪A3，那臺車也整整陪伴了七年的時光；時光荏苒，我也在去年有了二胎，現在寶寶出生三個月了，A3帶著一家人出行也是真的不夠用，所以為家庭購置一臺新車也成為了理所應當的事兒，在去年廣州車展對奧迪Q5L sportback”一見鍾情“之後，便一步步的綜合考慮，再到和家人商量，到最後成功提車，但這個購車路上也不算一帆風順，先給大家聊聊我的選車歷程。首先在預算方面，我和老婆倒是非常一致，最多不能超過50萬，是一款空間充足的SUV車型，但不知道你們的另一半是不是跟我老婆一樣，自己也不懂車，但就是偏執的喜歡賓士，也看上了賓士在這個級別唯一的SUV—GLC L，就算我已經仔細和他聊過，這兩款車空間雖然都夠，但綜合性價比來看的話，還是Q5L更勝一籌，但老婆畢竟懷孕了，只能耐心的做工作，最後墨跡了一個來月，再加上去了幾家賓士店，優惠比較小，服務態度也一般，也讓老婆慢逐漸打消了念頭，選擇了這款奧迪Q5L sportback。

其實自從這代Q5L國產以來，我對這款車一直就是非常關注，身邊提Q5L的朋友也是比較多的，當然了，這款車的優勢也是顯而易見，多年積攢下來了不錯的口碑，整體的外觀也算老少皆宜，也獲得了不少中年人士的喜愛。但不知道你們是不是和我想的一樣，這種設計對於年輕購車群體來說還是有些稍顯老氣了。但經過重新設計的Q5L sportback看起來就要好多了，進氣格柵和包圍進行了黑化，蜂窩造型也和奧迪RS系列屬於同款，看起來特別帶感，立體感和運動感都強多了！

奧迪的看家法寶quattro四驅系統自然不會缺少，江湖上有一句話說得好，甭管什麼路，你就踩油門，剩下的儘管交給quattro！也建議大家，如果預算充足，儘量都上四驅車型。

燈廠”的傳統並沒有被捨棄，奧迪Q5LSportback車燈一亮便是全場焦點！

坦白的說，Q5L Sportback在設計方面其實與普通版Q5L差別不大，唯一比較顯著的改變就是轎跑SUV的設計，就是多加了塊兒”屁股“，再加上黑色的後視鏡，紅色的剎車卡鉗，也硬是給這款家用SUV多出了點效能範兒，但動力系統和Q5L還是一模一樣的，都是2。0T的高功，日常使用是夠了，但離效能車的標準還是有著不小的差距哦。