上個月，基於斯巴魯SGP模組化平臺打造的第6代 傲虎正式在國內上市，新車共推出探享版EyeSight、運動版EyeSight和旗艦版EyeSight三款配置車型，官方售價31。28-33。08萬元。目前，新車已運抵東莞，我們也在第一時間去到美興斯巴魯，搶先體驗了新車。第6代傲虎有什麼亮點？新舊車型之間的區別都有哪些？一起來看看。
新車整體外觀輪廓延續了老款車型的設計，依然是“硬派大漢”的風格，更多的變化體現在車燈、中網、行李架、下沿包圍等一些細節之處，幾處調整也有效地提升了新車的時尚感。
車身側面修長，行李架、後視鏡、輪眉等多個細節也都進行了升級調整，整體設計搭配更符合時下審美。
尺寸方面，第6代傲虎長4880mm、寬1875mm，相較老款車型均有所增加。高度方面，因為行李架不同，中高配和低配車型存在一定差異，探享版高1670mm，運動版、旗艦版車型高1675mm。軸距則和老款車型保持一致，同為2745mm。
相較於外觀，第6代傲虎的內飾變化要大很多，雖然依舊是簡約的設計風格，但用料上更加考究，飾板採用大面積皮革材質覆蓋。同時，中控11。6英寸的豎向大屏非常引人注目，全新的觸控中控屏整合最新的StarLink互聯絡統，支援語音控制。此外，得益於採用斯巴魯最新的SGP模組化平臺，第6代傲虎的後排間距、腿部空間也都表現出色。
全系標配11。6英寸的觸控大屏，整合娛樂功能、車輛資訊、空調系統、導航、X-MODE控制等，同時支援蘋果Carplay和百度CarLife，內建斯巴魯StarLink多媒體系統，支援語音控制。
配置方面，全系標配的第四代Eyesight系統是新車最大的亮點之一。相較第三代升級了廣角立體攝像頭，增加了電子增壓機、振動方向盤、後方探測器、後方角雷達等裝置，從而使得防碰撞制動、自適應巡航、車道偏離修正等功能得到升級進化，同時新增了緊急自動轉向輔助、車道保持居中、跟車轉向、車道偏離提示等功能。
動力方面，此次上市的三款全新傲虎搭載了升級後的2。5L自然吸氣FB25發動機，最大功率為169馬力（124千瓦），峰值扭矩為252牛·米。相較老款車型最大的變化體現在供油方式上，由多點噴射最佳化為缸內直噴，壓縮比達到了12：1。
傳動部分，匹配的是CVT變速箱和Symmetrical AWD四驅系統。升級後的CVT無級變速箱，零部件重新設計，重量更輕，傳動比擴大到8。1，相較老款車型，有更強的低扭，起步更快，高速行駛時轉速也更低，從而實行更好的燃油經濟性。
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