5月23日，上汽通用雪佛蘭旗下全新的車型創酷RS正式上市。

新車共推出三個配置的車型，售價區間為10。99~12。89萬元，定位是小型SUV。

應該說，相比已經停產的雪佛蘭創酷，全新升級後的創酷RS在外觀和內飾方面，進行全面的升級。

特別是外觀，新車配備有RS車型專屬的耀紅徽標以及彰顯運動的黑色套件。不僅讓整車看上去顯得年輕運動，也能夠給人帶來足夠的視覺衝擊力。

車身尺寸方面，長寬高分別是4270/1791/1610mm，軸距2570mm。

在內飾的設計上，創酷RS全系車型也升級了雙十二點英寸大聯屏、語音控制導航天窗和多媒體、自動駐車、運動座椅以及LED遠近光燈。

中高配車型，配備有定速巡航、主動剎車、車道保持輔助和偏離預警、無鑰匙進入功能、可開啟全景天窗和車頂行李架。

動力上，也是創酷RS的一大亮點。

全系車型配備有1。5T四缸渦輪增壓發動機，匹配CVT變速箱。最大功率為184馬力，最大扭矩250牛米，零百加速為7。8秒。

雪佛蘭官方，稱其為“頭號鋼炮”

從表面上來看，相比之前的創酷，如今上市的創酷RS不論是內外飾設計、配置動力和售價方面，確實都有了明顯的進步，價效比更高。

特別是棄用了國人詬病的三缸發動機，換回了四缸發動機。

雪佛蘭之所以這樣做，原因很簡單：那就是創酷的銷量實在是慘不忍睹。

雪佛蘭希望透過根據價效比的創酷RS，來提升這款車的市場佔有率。

那麼問題來了，全新上市的創酷RS，會有好的市場表現嗎？

在車快評看來，雪佛蘭雖然是合資汽車品牌，但是現在幾乎已經沒有什麼存在感了。

以創酷RS的市場定位來看，比品牌不如本田繽智、大眾探歌。比配置和價效比，又遠不如吉利繽越。

所以，對於創酷RS未來的市場表現，車快評並不看好。