腳踏車對於我們現在的人來說是一件很常見的交通工具，不過，對於70年代的人們來說，它卻是一件稀罕物，奢侈品。當時的經濟水平沒有如今這麼好，大家的收入也不高，大多數人一個月工資都在20～30塊左右，只要能夠養活自己和家人就已經很不容易了，哪裡還有錢買腳踏車呢？

在那個年代裡，有一輛腳踏車、一臺縫紉機、一塊手錶，便代表這家人的經濟狀況不錯。隨著經濟的發展，80年代的“二八大槓”大家更為熟悉。當時數量已經蠻多了。隨著時間的流逝，放到現在的話，其價值多少？說到這裡，還要從腳踏車的歷史講起，才能突顯它在當時有多珍貴。

腳踏車其實早在清朝末期就已經開始出現，只不過跟70年代相比，唯一不變的是很少人能夠接觸到它，騎腳踏車對於當時的普通老百姓來說更是一種奢侈的體驗。新中國成立以後，在1950年，中國的第一個腳踏車品牌——“飛鴿”誕生，它揭開了國人腳踏車發展的篇章。

剛開始發展國產腳踏車時，人們遇到很多的困難，比如說工藝不達標，在騎行的時候有一種笨重感。這些都成為了問題。後來，經過不斷地努力，生產腳踏車的工藝已經變得越來越先進。上個世紀80年代的時候，我們國家已經成為了世界腳踏車產銷第一大國。

這時候它仍然是結婚標配的一個重要物品，一輛腳踏車的在當時最起碼要花費100元的價格，而永久牌、鳳凰牌的腳踏車則需要168元或者180元一輛。按照普通人的工資來算。最起碼要4～5個月的工資才能買一輛，按照現在的工資水平來算，腳踏車的價值在2～3萬元左右，可見其昂貴了。

而且，光有錢還不行，還得用購車票才能真正買到車。可見在當時，買一輛腳踏車有多麼不容易。一票難求，更何況腳踏車還是當時的緊俏商品，非常珍貴。現在，腳踏車不僅普及到家家戶戶，還出現了共享單車，只要掃碼就能夠騎上它，去到自己所需要的目的地。

現在的腳踏車在功能和外形上也比以前要先進不少，不僅給人們的生活帶來方便，也為大家節省了不少的時間，從這裡也可以看出，時代在不斷變化，社會也在進步，我們未來的生活，一定會變得越來越好。