抽空與大家分享一波愛車小八的日常，我的是至尊版，配置那叫一個豐富，可以說是應有盡有，車大車小，功能多少，每個人需求不一樣，車貴還是便宜，都是代步用的，也都是非常幸福的，不同的人對幸福的定義也不盡相同，在我心中，一輛車，只要自己開著滿意，家人坐著舒適，在旅途中帶來歡笑，就是一輛好的車子，當週未載著媳婦，哪怕出去兜個風也是快樂的。

車子的外觀設計沿用了家族式年輕化運動化的風格，兩側的大燈就像粼波一樣，很有前衛感的前臉。車身側面，誇張的折面設計讓整輛車層次分明，更能凸顯其運動味兒。

車子的外觀設計沿用了家族式年輕化運動化的風格，兩側的大燈就像粼波一樣，很有前衛感的前臉。車身側面，誇張的折面設計讓整輛車層次分明，更能凸顯其運動味兒。

以前，總是會說，等過兩年有錢買了車，一定帶你看春天的花，夏天的樹，秋天的黃昏，冬天的陽光，所以今年春天，不想再用這種空頭支票糊弄家人，一狠心，提了這款我自己中意的榮威iMAX8，現在有車了，隔三差五，總會出去玩玩，看的不是美景，而是我們心中的歡樂，嘉際在我的心中，不是代步工具，而且幸福的一種延伸。

榮威iMAX8，採用榮威的數字律動設計語言下，這輛MPV具有特別高的顏值，前進氣格柵是立體式的懸浮設計，貫穿式的前車燈大愛啊

榮威iMAX8，採用榮威的數字律動設計語言下，這輛MPV具有特別高的顏值，前進氣格柵是立體式的懸浮設計，貫穿式的前車燈大愛啊

這個車的外觀確實是很大氣。是比較符合我個人的審美。車頭很寬，然後整個車身顯得很厚重。商務車嘛，就得給人一種大氣的感覺。

這個車的外觀確實是很大氣。是比較符合我個人的審美。車頭很寬，然後整個車身顯得很厚重。商務車嘛，就得給人一種大氣的感覺。

坐人空間比我想象中的好很多，就算是第三排，坐大人也可以的，前排的腿部空間也特別寬大，放雜物的地方也多，檔案都可以很好的放著，至於第二排，那就是商務車的精華，各種坐姿都能滿足。

多輻造型的鋁合金輪轂非常時髦犀利，裡側是大尺寸的剎車盤，銀色的輪轂很漂亮，給人一種很結實的感覺

多輻造型的鋁合金輪轂非常時髦犀利，裡側是大尺寸的剎車盤，銀色的輪轂很漂亮，給人一種很結實的感覺

輪轂的造型真的特別漂亮，看起來像改裝的一樣。

輪轂的造型真的特別漂亮，看起來像改裝的一樣。

內飾的整體做工手感很好。只不過白色的座椅確實很容易髒。在座椅前邊兒還能有觸屏。其實不用駕駛。也能切換歌什麼的。空調還是分時的，天窗也是分開了。這樣的話就不用全靠駕駛的人去操作了。包括第三排也是能語音的。整個風格我還是比較喜歡，就是白色容易髒。

內飾的整體做工手感很好。只不過白色的座椅確實很容易髒。在座椅前邊兒還能有觸屏。其實不用駕駛。也能切換歌什麼的。空調還是分時的，天窗也是分開了。這樣的話就不用全靠駕駛的人去操作了。包括第三排也是能語音的。整個風格我還是比較喜歡，就是白色容易髒。

車子看起來真的非常的大氣。

車子看起來真的非常的大氣。

尾燈的造型也非常漂亮。

尾燈的造型也非常漂亮。

行駛的路感很清晰。但是跑高速的時候有點吵。

行駛的路感很清晰。但是跑高速的時候有點吵。

坐在這個車裡面可以感覺得到這個車的舒適性一直都是自己比較喜歡的。第一點是覺得隔音效果確實好，坐在這個車裡面基本上聽不到外面的什麼噪音。第二點就是覺得這個車的影響效果真的太好了，平時自己又是喜歡聽歌的，我覺得坐在這個車裡面聽歌對於我來說就是一種非常大的享受了。