說起 廣汽傳祺GS8，相信很少有人不知道。還記得2016年它剛剛釋出時，它霸氣陽剛的驚豔外表，讓眾多車迷為之興奮。

也好像是第一次在自主品牌的中型SUV身上，看到了原創度如此之高的設計。負責傳祺GS8設計工作的張帆，也因為其在賓士的設計工作履歷，讓更多人相信傳祺GS8本身確實是優秀設計的代表。

不管怎麼說，第一代傳祺GS8的的確確獲得了巨大的成功，它也讓很多曾經對自主品牌不屑一顧的人，最終成為了GS8的車主。一眨眼5年過去了，按照自主品牌車型的迭代速度，GS8也的確到了該換代的時候。早前就不斷有諜照等新聞陸陸續續地傳出新一代GS8的訊息，但總是“猶抱琵琶半遮面”地保持著神秘。終於，新一代傳祺GS8露出了真容。

延續硬派風格，前臉“凱迪拉克化”？

近日，國家工信部發布了一組廣汽傳祺新一代GS8的申報圖片。據瞭解，新一代傳祺GS8將於本月內正式釋出。透過這組申報圖片我們可以看到，全新一代傳祺GS8並沒有完全拋棄上一代的設計理念，乍看新車的外觀，和現款GS8還是有幾分相像，只是整體線條和氣勢變得更為硬朗，呈現出類似美式大型豪華SUV的霸氣。

整體外觀採用了類似凱迪拉克的鑽石切割造型，車身的線條稜角分明，呈現出硬朗陽剛的健碩感。全新前臉採用了更大尺寸的中網設計，並且採用稜形設計的網格裝飾，呈豎狀設計的前大燈透過“開眼角”的設計與前格柵相連，與中網平直的線條相搭配，營造出氣勢磅礴的視覺衝擊力。這一前大燈設計也能夠看到上一代的設計影子，讓人一眼就能想到我們所熟悉的傳祺GS8。

側面造型同樣採用了平直的線條設計，其腰線和裙線尤為充滿力量感，並在多處細節加入了折線設計，與前保險槓的造型相呼應。全新造型的雙五輻式輪圈，同樣霸氣十足。老款D柱邊的階梯形窗框，在新一代GS8上也得到了延續，這處設計小心思也與前大燈一樣成為了GS8的設計符號。

尾部的造型可以說是高度還原了現款的風格，豎狀排列的尾燈留給尾部大面積的留白，這樣的設計倒很美式，讓人想起凱迪拉克或者是GMC。不過好的設計並不需要刻意迴避，全新的尾燈和造型更立體的尾門，也與肌肉感的車頭形成了呼應，為整車的設計帶來了整體感。此外，外露式的排氣管也被保留了下來，雙邊共雙出的佈局營造出較強的運動感。

內飾座艙的佈局和設計並沒有出現在申報圖中，目前仍然是一個謎，已知的資訊是全新一代GS8將會提供6座和7座兩種座椅佈局。至於是否會推出5座版，還要等到更多後續訊息才能知曉。

2。0T加豐田混動（THS）

在動力方面，全新一代傳祺GS8將成為搭載廣汽傳祺的2。0TM+THS混動系統（混動技術來自豐田）的首款產品，其中2。0T發動機的最大功率為252馬力，峰值扭矩可達400牛·米，與之匹配的將會是一臺愛信8速自動變速箱，並且將提供四驅系統可供選擇。

寫在最後

也許是第一代傳祺GS8獲得了巨大的成功，這也讓第二代產品在革新中顯得有點拘束。在整體外觀上仍然延續了初代的設計風格，所以在看到第二代產品時少了第一代產品釋出時的驚豔感。而且不少網友調侃它的傳祺版的凱迪拉克，其濃濃的美式元素也的確給人有種凱迪拉克的味道。那麼你覺得新一代傳祺GS8的設計是進步了還是退步了呢？

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