既然作為思域的強勁對手，那麼在外觀設計方面， 菲斯塔自然不願在這“這一眼”上落後。菲斯塔的長、寬、高分別為4660、1790、1425mm，軸距為2700mm，也是一款緊湊型車，但除寬度和高度外，菲斯塔都不落後于思域。前臉使用了北京現代家族式的魚鱗狀進氣格柵，兩側的LED大燈組非常犀利，銀色鍍鉻飾條環繞了進氣格柵和前大燈組，前保險槓處也使用了銀色鍍鉻，這使得前臉具有了很強的攻擊性。側面腰線使用了分段式的設計，18英寸的啞光黑交叉式多幅輪轂搭配了紅色的卡鉗，使得菲斯塔頗有幾分賽車的感覺。尾部的小尾翼非常耐看，重點是也採用了黑色塗裝，尾燈組是貫穿式的造型，下方還有一條銀色鍍鉻修飾。霧燈下方使用點陣式的設計，使得整個尾部的顏值更上一層樓。雙邊單出的橢圓形排氣筒給人一種動力澎湃的感覺。

菲斯塔的內飾設計雖然多少照顧到了日常使用的舒適性與便捷性，但還是透過一些細節來彰顯運動氣息。比如平底的三幅式多功能方向盤，兼具視覺和握感，比如金屬踏板，營造出賽車的感覺。中控臺採用T型造型，設計非常簡潔，空調通風口邊緣採用了銀色鍍鉻修飾，10。25英寸的白色中控大屏採用了懸浮式的設計，全系標配CarLife、藍芽/車載電話。7英寸的非全液晶儀表盤在不同模式下的顯示效果各不相同但又非常清晰，而且隨著運動、ECO、舒適三種駕駛模式的切換，也有不同主題表現。輔助與操控配置方面也配有倒車影像、自動駐車等。座椅方面，仿皮材質的座椅舒適柔軟，質感也還可以，主副駕駛座還有電動調節、加熱和通風功能。

空間上，以身高177cm的體驗者為例，調整好座椅後，前排頭部空間四指，後排頭部空間三指，腿部空間不到一拳，作為一輛緊湊型的車，前排的表現還算可以，後排略顯不足。後備箱容積475L，家用也是足夠了。

動力方面，菲斯塔使用了兩種調校的1。6T發動機，最大功率分別為140kW和150kW，但最大扭矩均為265N•m，與之匹配的是7擋乾式雙離合變速器。思域一向以凌厲的加速著稱，雖然官方並沒有給出菲斯塔的0-100km/h 加速時間，但據民間實測，它的資料與思域不相上下，並且菲斯塔的最高車速可達218或220km/h。

綜合來講，這輛車在10萬-15萬元價格區間來說價效比還是非常好的，如果您不願意買一輛“街車”，不妨考慮一下這輛菲斯塔。

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