當年的美系車在國內市場也屬於搶手貨，與德系車、日系車形成三權鼎立的局面，都是受國內消費者追捧的品牌。可惜現如今，美系車的銷量遠不如10年前，尤其是雪佛蘭這個汽車品牌。雪佛蘭在國內中大型SUV市場有一款具有代表性的產品開拓者，這款車保留進口版車型的精髓，走的是硬派路線，可是這款車並沒有在國內市場開啟知名度。面對銷量不高這種情況，雪佛蘭也採取大幅度的價格優惠，只是效果不明顯，上個月只賣出5臺。

說實話，開拓者還是一款能打的美系車，不僅顏值出眾，實用性和配置都不錯，值得一提的是這款車的內部空間寬敞，後備箱容積接近800升，將第2排和第3排座椅放倒後排進深能擴充套件到2米多，裝載能力出色。另外雪佛蘭還在這款車的內部配備40餘處大小不同的儲物格，當你和家人外出旅行的時候，可以把隨身攜帶的零碎物品放在車內。

從內飾設計來說，該車的中控臺改變以往車型的設計方式，並沒有飛翼式駕駛艙顯得新鮮感十足。中控臺透過加入造型圓潤的線條，讓內飾顯得親和力十足，符合家用SUV的定位。這款車不僅擁有隔音玻璃還加入主動降噪，靜謐性比同級車型表現良好，再配合併線輔助，定速巡航等一系列安全輔助駕駛功能，使得這款車有底氣來叫板漢蘭達、途昂等主流對手。

現款開拓者全系採用2。0T 4缸渦輪增壓發動機，這臺發動機引數沒有重新設定，最大輸出馬力只有237ps，但是與9擋手自一體變速箱配合後，再加上缸內直噴供油，讓這款車擁有不錯的燃油經濟性，每百公里最低油耗只有7。1升，加速比漢蘭達快，8。4秒就能將車速提升到100碼，另外這款車配備的輕混版車型還提供8年或10萬公里質保，進一步表明美系車的售後服務更完善。

總結：現款雪佛蘭開拓者共有10多款車型供大家挑選，目前這款車的售價區間在22。99~33。39萬元之間，在北京、上海等大部分一線城市的價格優惠力度都比較大，入門車型已經跌到18萬，沒想到在如此大優惠面前還是沒有打動消費者，不知道為何會涼？

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