要說到汽車的保值率，估計是大家最關心的一個問題了，畢竟這和錢掛鉤的事，誰不上心呢？在前些年，大家關注的是燃油車的保值率，到現在隨著新能源汽車的興起，購買新能源汽車的消費者也越來越多，那麼理所當然的，新能源汽車的保值率也慢慢引起了大家的重視。根據中國汽車流通協會和精真估今年5月份釋出的《2021年4月中國汽車保值率研究報告》顯示，新能源汽車的主要車型保值率最高的且佔位最多的是特斯拉！

根據以上中國汽車流通協會和精真估給出的資料我們可以看出，一年車齡中保值率最高的前三位特斯拉就佔了一、二名，恰恰特斯拉最暢銷的Model3反倒被甩出了前5，不過大家也不用感到意外，因為這實屬正常現象，畢竟在中國市場，特斯拉（中國）Model3的價格最便宜，別人去買二手還不如直接上個新車！你們說對吧？

反觀價格稍高的Model X和Model S，它們的一年車齡保值率分別達到了82。1%和79。1%，雖然相較於其它保值率誇張的燃油車而言，它這資料根本不算什麼，但是在新能源汽車領域，它倆已經算高的了。如果非要論新能源汽車保值率為何如此之低的話，我只能說是社會形勢所趨，雖然新能源汽車是未來汽車行業發展的大趨勢，但是就目前而言還為時尚早，說白了，現在還是燃油車的天下，新能源汽車想要主宰汽車市場還需要點年頭！

對了，還有一點，新能源汽車的保值率高說明什麼？說明其汽車本身的價值較高，而特斯拉上榜同時也說明了這樣一個問題，那就是特斯拉的造車實力還是有的，這也難怪特斯拉的銷量為何如此之高，儘管特斯拉前面被爆出了許多的“黑料”，但是對於特斯拉的銷量而言，似乎並沒有造成太大的影響，而保值率的出爐同時也證明特斯拉的實力，不得不說，特斯拉不找公關也是有原因的！

當然最讓人驚訝的還得屬五菱宏光MINI EV的保值率，這車一年車齡的保值率高得誇張，達到了76。1%，佔據了排行榜上第4的位置，你們要知道，這車銷量可是高得可怕的，如此之高的銷量依舊能有如此之高的保值率，不得不說，五菱宏光MINI EV不愧為神車，不過理性分析之後似乎也能理解，因為五菱宏光MINI EV本身的總價就不高，再降似乎也降不到哪裡去。對比三年車齡之後的保值率我們就可以看出，五菱宏光MINI EV已經跌出了榜單，當然，這也和它的價格有關，反觀Model X和Model S卻依然堅挺，還是那句話，這隻能說明特斯拉品牌在消費者心中所佔得比重還是比較大的，當然這和它的造車質量也息息相關。

寫在最後

不得不說，特斯拉這個汽車品牌是真的很奇妙，儘管有許多人不停的爆黑料，而且它也沒有公關站出來引導輿論走向，但是它的銷量卻一直居高不下，這隻能說明在這些黑料之中不乏有人故意而為之，但這也不能完全排除特斯拉的汽車存在一定的毛病。最後，我只能說，任何一個質量過硬的車企都經得起時間的考量，那麼你們認為特斯拉會是這樣的車企嗎？