2005年6月德國進口寶馬e46 330ci，最經典的一代3系！緊緻的底盤，配上大6速手波，讓你知道什麼才是人車合一！寶馬e46，3。0L排量，直列6缸發動機，後驅，前後50：50配重比，6速手動擋，kwv3避震器，兩門，硬頂，黑色內飾，哈曼卡頓音響，這些元素幾乎滿足了所有bimmer的夢想！ 在我讀大學的時候，我被極品飛車9裡的那臺e46 m3 GTR給深深吸引了，我暗自發誓，以後一定要擁有一臺e46。而e46 330ci是最接近神車e46 m3的一款，怎奈當時e46 330ci是以純進口的身份引進，全部辦好上路，總費用高達88萬！作為一名無收入來源的大學生肯定是可望不可即的！一晃十幾年過去了，這臺車的價格也已經低到我完全能負擔的程度了，所以當我再次看到它的時候，就像在大街上偶遇中學時代暗戀的姑娘一樣，雖然時隔多年，但是心中珍藏的那份純真的愛絲毫沒減，於是我義無反顧的將它收入囊中了。提檔過戶之後，第一步我就將全車老化件全部更換，該修復的修復，該整備的整備，我對全車的整備可以說是不計成本，用的配件全部都是原廠件！我是天秤座，有著近乎偏執的完美主義傾向，要麼不做，要做就做到最好！目前發動機乾爽有力，不燒不漏！整車狀態一流！如果說每個男人這一生都繞不過一臺寶馬3系，那麼這臺e46 330ci必須是3系裡的王者！閒暇之餘，我會開著它跑跑山，享受一個人的時光！ 經典汽車設計永不過時，這麼多年過去了，這臺寶馬e46 330ci依然給人以視覺享受，線條勻稱，舒展大方，自有一種獨特風韻！現在的汽車電子化程度越來越高，人跟汽車之間的直接交流感越來越弱，我愈加懷念老車的那種機械感。當我扭動機械鑰匙啟動汽車，直列6缸發動機發出低沉有力的咆哮聲浪，放下機械手剎發出鏗鏘有力的聲音，手動擋隨心所欲換擋，插入CD傳來一首久違的粵語老歌，這些儀式感如今顯得彌足珍貴，而又那麼迷人！這就是老車的魅力！有人問我，為什麼喜歡老車？現在的美女也許有很多，可是再也沒有王祖賢、邱素珍那種味道了，車也如此！或許，我們不是喜歡老車，我們是懷念那個回不去的年代！ 由於這是一臺兩門車，我是一家三口，家用起來不太方便，我老婆經常抱怨後排座位上下車不太方便，催促我換一臺四門家用車。畢竟我不能只顧我自己一個人，也要顧及老婆和孩子的感受，我最終還是向現實妥協，打算賣掉它，換一臺四門車迴歸家用。這臺車跟我的這段時間，我什麼都給它最好的，彷彿它也是有靈性的，從沒讓我失望過！我跟它的緣分雖然到此了，但是我擁有過它，我不後悔！ 有人質疑，會問為什麼一臺十幾年的老車你會賣這麼貴，那是因為你沒有看過我整備和改裝的費用清單，看了之後就會認為物超所值！我奉勸那些想要入手e46的朋友，與其貪便宜買一臺車況一般般的車，後續還不知道要投入多少錢整備和修復，不如花貴一點的錢買一臺已經整備完美，車況極佳的車，一步到位，豈不更好？更何況這還是一臺6速手波配kwv3避震器的神車！對於追求操控的人來說，簡直無法拒絕它！ 車子基本介紹：2005年6月上牌，德國進口，歐3排放。目前公里數：15。3萬公里左右，緩慢增加中。過戶次數：本人是第四任車主。保險到本年12月份。手續齊全，必須過戶！下一任車主入手後不用再花一分錢整備，入手就開始享受這臺車的巔峰狀態！值得一提的是，這臺車的哈曼卡頓音響音質非常棒，雖然這麼多年過去了，現在聽起來音質依然是一流水準！高音甜，中音準，低音沉！總之一個詞，就是通透！另外，我剛換了全新的四條倍耐力P7防爆胎，好馬配好鞍！全車整備和改裝清單我在下方圖片羅列出來了，整備和改裝總費用都超十萬了！（我希望下一任車主必須是愛車人士，喜歡經典老車，喜歡汽車文化，這樣我才放心將我的愛車交給他。車販子勿擾！）感興趣的可以私聊我！