DoNews汽車12月9日訊息（邵志超）我們國內的新能源汽車技術最近十年已經得到了長足的發展和進步，尤其在三電技術和續航里程方面，純電動車型的續航里程從最初的150km到如今突破1000km，雖然因為補能的問題無法徹底擺脫里程焦慮，但是已經基本可以滿足大部分的中短途出行了。

其實從今年年初開始，新能源車型1000km續航的話題就一直擁有非常高的關注度，很多車企也早早的就立下了flag。相比混動車型，純電動汽車實現超過1000km的續航似乎更加難以實現，但很多車企廠商還是做到了，今天我們就盤點一下目前已知的都有哪些車型續航突破1000km 大關，看看有沒有你心儀的車型？

蔚來ET7

早在今年年初，蔚來汽車就釋出了旗下第四款量產車型，同時也是該品牌旗下的首款轎車——蔚來ET7，該車的首批預產車型也已經在上個月迎來正式下線，這款車型離交付的日子也是越來越近了。

從外觀來講，蔚來ET7採用的極簡設計，把新能源車的未來感和科幻感確實體現的非常到位，而且不止是外觀，極簡的風格在內飾設計層面也得到了很好的利用，尤其是在內飾的用料和高階感的營造上就目前來講無車能出其右。

蔚來ET7的車身長寬高分別為5098×1987×1505mm，軸距為3060mm，是一款和奧迪A6L和寶馬5系相同級別的中大型轎車。而在最重要的動力和續航方面，蔚來ET7搭載了180kW前永磁+300kW後感應電機的動力組合，0-100km/h加速僅需3。9秒，在最關鍵的續航方面，蔚來ET7將分別提供70kWh、100kWh和150kWh三種電池包可選，對應的NEDC綜合續航里程分別達到500、700和1000km。

廣汽Aion LX PLUS

今年廣州車展上，廣汽埃安正式推出了基於Aion LX改款升級而來的Aion LX PLUS，現款車型在推出之時就創造了全球最長續航里程純電動汽車的記錄，如今純電動汽車的續航記錄仍將由自己打破。

廣汽Aion LX PLUS採用了與今年推出的新款廣汽Aion S相同的最新家族式設計語言，前臉採用更加簡潔的整體設計風格，車尾則延續現款車型，只是在細節處進行了一些改變。同時廣汽Aion LX PLUS的內飾設計也迎來了比較大的變化，整體內飾設計更加簡潔，全液晶儀表和懸浮式中控大屏也體現了不錯的科技感。

車身尺寸方面，廣汽Aion LX PLUS的車身長寬高分別為4835×1935×1685mm，軸距則為2920mm，與現款車型相比車身長度增加了49mm。動力和續航方面，廣汽Aion LX PLUS將分別提供單/雙電機兩個動力版本車型，其中單電機版本最大功率為180kW，峰值扭矩為350Nm，而四驅版本預計將在後橋再搭載一臺與前橋相同的驅動電機，屆時預計綜合輸出功率將達到360kW，峰值扭矩將達700Nm，同時其還將電池容量提升至144kWh，並採用了“海綿矽負極片電池技術”，其NEDC綜合續航里程可達1008km。

智己L7

智己汽車是由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團聯合打造的高階純電動汽車品牌，作為該品牌的首款量產車型，智己L7最早已經在今年的上海車展期間正式亮相，目前已經進入預售階段，預售價格為40。88萬元。

智己L7的外觀設計非常驚豔，尤其是前臉我們似乎能從其身上看到邁凱倫跑車的影子，加上流線形的車身造型、無框車門和車尾後擴散器等元素的加入，使其看起來非常像一臺轎跑車型。智己L7的內飾採用的是當下新能源車型慣用的簡約設計，其內飾最大的亮點在於其配備的升降的39英寸三聯屏，這個獨特的設計確實讓其科技感滿滿。

尺寸方面，智己L7的車身長寬高分別為5098×1960×1485 mm，軸距為3100mm，定位中大型純電動轎車。動力上，智己L7配備了前後雙電機，綜合功率可達400kW，峰值扭矩達到700Nm，其配備的智慧動態四驅技術可實現前後軸動力的智慧分配。續航方面，智己L7目前公佈的兩種版本規格，其中93kWh電池版本NEDC續航里程可達615km，高配選用115kWh電池，最高續航里程近1000km。

結語：

此前業界對於純電動車型1000km續航的事情一直都是質疑的態度，如今最少已經有三款車型可以達到這個續航里程，雖然實現起來比較困難但是也並非不可實現，而在即將到來的2022年，我們有理由相信會有更多超過1000km續航的純電動車型出現，讓我們拭目以待！