在一些人的固有印象中，高馬力發動機的加速效能優於低馬力發動機，但情況可能並非如此。例如，雪鐵龍的1。6T發動機由PSA集團和寶馬聯合開發，曾是沃德十大發動機之一。該發動機最大馬力170，最大扭矩250n/m，最大扭矩轉速1750～4000rpm。

大眾1。4T發動機由大眾汽車集團開發，於2009年推出。該發動機的最大馬力為150ps，最大扭矩為250n/m，最大扭矩轉速為1750～3000rpm。相比之下，雪鐵龍的1。6T馬力比大眾的1。4T馬力多20馬力，扭矩也一樣。那麼，雪鐵龍的1。6T發動機是否優於大眾的1。4T？

根據主流媒體的測量結果，雪鐵龍1。6T發動機的馬力更大，如標緻408，配備的是1。6T發動機。最佳0-100加速效能為9。8s，功率充足。而1。4T發動機的大眾琅琊在8。4～8。9s之間的0～100加速效能最好。與雪鐵龍1。6T的加速效能相比，速度要快一秒多。到目前為止，你應該知道雪鐵龍1。6T能否超過大眾1。4T。

為什麼功率更高的雪鐵龍1。6T發動機不能比功率更低的大眾1。4T發動機執行得更好？許多人可能會有疑問：相同的渦輪增壓發動機具有相同的最大扭矩和最大扭矩轉速。雪鐵龍的1。6T更寬，馬力更大。為什麼它不能擊敗大眾的1。4T發動機？

事實上，要衡量這兩輛車的動力效能，不僅要看發動機，還要結合動力組合、邏輯、車輛重量、風阻、輪胎等因素來衡量。舉個簡單的例子，比亞迪的4WD驅動只有200000多輛，可以以0～100的加速度執行5秒鐘。如果是油車，5秒內行駛的車輛都是數百萬輛，如保時捷Cayenne4。4t、寶馬七系V12發動機、梅賽德斯-賓士等。這是因為電機的能量密度很高，最大扭矩可以在不等待的情況下瞬間爆發。

雪鐵龍1。6t170馬力發動機無法與大眾1。4t150馬力發動機匹敵的第一個原因是變速箱與發動機匹配。大眾1。4T發動機與DQ200七速乾式雙離合器匹配，雪鐵龍1。6T發動機與愛信6at變速箱匹配。

與雪鐵龍6at變速箱相比，大眾乾式雙離合變速箱換擋速度更快。一檔剛剛接合，二檔已準備就緒。只有切換離合器才能完成換擋；它具有更高的傳輸效率。乾式雙離合器動力由離合器傳遞。與手動齒輪一樣，變速器部分使用齒輪。它是傳動效率最高的自動變速器，從91%到95%不等。At變速箱使用液力變矩器傳遞動力。雖然平滑度很好，但會損失一些功率，傳輸效率在84～89%之間。

由於這一優勢，大眾1。4T汽車的加速更加直接。雖然低速檔有輕微倒退，但加速確實比雪鐵龍的1。6T發動機更強。畢竟，兩臺發動機的最大扭矩為250n/m，最大扭矩轉速為1750rpm。最大扭矩決定了汽車的加速能力。最大馬力與加速能力關係不大，僅與最大速度有關。因此，大眾琅琊1。4T發動機型號的最大轉速為200，標緻1。6T發動機型號的最大轉速為225。

第二個原因是權力。大眾汽車的雙離合器變速箱剛推出時，問題層出不窮，濫用現象很多。隨著技術迭代，大眾汽車乾式雙離合器變速箱的質量取得了重大進步。雖然仍然存在諸如低絆擋和異常換擋噪音等問題，但至少可以使用。

現在大眾汽車生產自己的發動機和變速箱。當時，這項技術掌握在自己手中。可以根據發動機和變速箱的技術特點進行有針對性的調整。這是大眾在動力和技術方面的優勢。相比之下，PSA集團的雪鐵龍、標緻。發動機研發應與寶馬公司相結合。1。6T發動機已使用多年，無法更換。1。8T發動機基於1。6T發動機，最新的發動機是1。2t三缸發動機。可以看出，雪鐵龍在發動機技術方面比大眾差得多。

雪鐵龍在變速器技術方面沒有太多儲備。愛信的6at和8at與1。6T發動機匹配，技術不在我們自己掌握之中。電力委託給愛信或第三方公司。就電力技術而言，它肯定沒有公眾那麼強大。因此，雪鐵龍的動力弱於大眾，這將反映實際的駕駛體驗和加速效能。

除了動力的技術特點外，還有汽車公司自身的產品特點。大眾汽車起源於德國，而德國有一條無速度限制的高速公路。對於底盤來說，動力要求很高，要求車有更直接、更豐富的動力。因此，德國汽車積極採用渦輪增壓發動機，並堅持採用雙離合器變速箱。這是因為渦輪增壓發動機具有低速、高扭矩的特點，非常適合有動力要求的德國汽車。

相反，法國雪鐵龍（Citroen）汽車在本土有許多山脈和丘陵，對底盤的要求很高。因此，法國車的底盤技術很有名，而且動力充足，這將影響動力風格。

影響兩輛車100公里加速效能的第三點是車輛重量。以大眾琅琊1。4T和標緻4081。6t為例。就價格相近的兩輛車的配置而言，標緻408比琅琊重67公斤，幾乎相當於成年人的重量。原因是1。6T發動機排量大，比1。4T發動機重得多。此外，標緻材料也比公眾慷慨得多。例如，隔音棉等無形物品會增加車輛重量。

除了這三點之外，加速效能還受到風阻、輪胎和其他細節的影響。阻力越大，獲得相同加速度所需的馬力就越大。當車輛以80公里/小時的速度行駛時，60%電力用於克服風阻。輪胎也會對加速度產生影響。舉個簡單的例子，一輛1000馬力的汽車裝有一個腳踏車輪胎。如果你踩油門，輪胎會磨損，汽車也會因為抓地力不足而跑不快。所以你可以看到，汽車的動力越大，車輪就比家用汽車大。普通家用車215/50r17輪胎和梅賽德斯-賓士C級245/45r18輪胎。

根據各種資料的比較，雪鐵龍1。6T發動機的排量和馬力均高於大眾1。4T發動機，但大眾1。4T發動機略優於加速發動機。但需要注意的是，雪鐵龍1。6T的加速效能也不錯，這就足夠了。與同等水平的日本、美國和韓國車相比，11-13秒的加速效能要好得多。